ABORA-Schulungs-Törn endet mit kleiner schifffahrthistorischer Sensation - Versionsgeschichte

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'''Geiseltalsee ist neues Trainings-Revier des ABORA-Teams -'Steinzeitsegler' Dominique Görlitz zieht ein positives Fazit'''

[[Bild:Abora09-25.jpg|thumb|340px|'''Abb. 1''' Der Geiseltalsee in Sachsen-Anhalt hat sich für die 'Steinzeitsegler' des ABORA-Teams als ideales Trainings-Gewässer erwiesen. Der ''Verein für experimentelle Archäologie e.V.'' wird hier auch künftig seine Tests und Schulungen durchführen.]]

([[Das Team|red]]) Ein überaus positives Resümee des diesjährigen Schulungs- und Trainingslagers des [http://www.abora.eu/index.php ABORA]-Teams, das vom 4. bis zum 11. August - zum ersten, aber nicht zum letzten mal - am und auf dem [https://de.wikipedia.org/wiki/Sachsen-Anhalt sachsen-anhaltinischen] [https://de.wikipedia.org/wiki/Geiseltalsee Geiseltalsee] stattfand, zieht jetzt [[Dominique Görlitz|Dr. Dominique Görlitz]] vom '''Verein für experimentelle Archäologie e.V.''': "''Der [https://de.wikipedia.org/wiki/Geiseltalsee Geiseltalsee] hat sich als ideales Gewässer für unsere Test- und Übungsfahrten erwiesen und unsere Anforderungen als neues Segel- und Übungsrevier mehr als erfüllt.''", erklärt [[Dominique Görlitz|Görlitz]]. "''Mit seiner zur zeit etwa 9 km² freigegebenen Segelfläche um [http://www.braunsbedra.de/de/braunsbedra-am-geiseltalsee.html Braunsbedra] sowie mit seinen z.T. kräftigen Winden und durchaus ansehnlichem Wellengang bietet er ausgezeichnete Voraussetzungen, um uns unter anderem weiter auf die kommende [https://de.wikipedia.org/wiki/Schwarzes_Meer Schwarzmeer]-Expedition'' <ref>Siehe dazu bei ''Atlantisforschung.de'': '''o.A.''', "[[Pressemitteilung des ABORA-Teams vom 10. April 2017]] - '''ABORA-Event in Chemnitz wirbt für neue Forschungen im Kielwasser prähistorischer Kulturen'''</ref>'' der [http://www.abora.eu/index.php?id=2426 ABORA IV] vorzubereiten.''"

Besonders freut sich der Privatforscher zudem über die enorme Resonanz des Events beim Publikum: "''So viele Menschen haben die zahlreichen Presse- und TV-Berichte'' ''<ref>Siehe z.B.: '''o.A.''', "[http://www.focus.de/regional/sachsen-anhalt/archaeologie-altertumsforscher-experimentiert-mit-floss-auf-geiseltalsee_id_7387717.html Archäologie - Altertumsforscher experimentiert mit Floß auf Geiseltalsee]", 23.07.2017, bei [http://p5.focus.de FOCUS.Online]; '''o.A.''', "[http://www.mdr.de/sachsen/chemnitz/experimentalforscher-goerlitz-testet-schilf-floss-100.html Schilfbootexperiment - Chemnitzer Altertumsforscher lässt Testfloß zu Wasser]", 06. August 2017, bei [http://www.mdr.de/sachsen MDR Sachsen]; '''Uwe Freitag''', "[http://www.bild.de/regional/leipzig/segelsport/sachse-will-von-russland-nach-aegypten-segeln-52769610.bild.html Sachse will mit Floß von Russland nach Ägypten segeln - Und plötzlich wird der Geiseltalsee zum Schwarzen Meer.]", 05.08.2017, bei [http://www.bild.de BILD.de]; '''Derselbe''', "[http://www.bild.de/bild-plus/regional/leipzig/expedition/mein-tag-als-matrose-auf-dem-steinzeit-floss-52825716,view=conversionToLogin.bild.html Mein Tag als Matrose auf dem Steinzeit-Floß]", 10.08.2017, bei [http://www.bild.de BILD.de]; '''o.A.''', "[http://www.mz-web.de/saalekreis/geiseltalsee-in-braunsbedra--steinzeitsegler--goerlitz-wassert-floss-auf-binnensee-28016974 Geiseltalsee in Braunsbedra „Steinzeitsegler“ Görlitz wassert Floß auf Binnensee]", 23. 07. 2017, bei [http://www.mz-web.de Mitteldeutsche Zeitung]; sowie: '''Peter Rathay''', "[http://www.thueringer-allgemeine.de/web/zgt/leben/detail/-/specific/Thueringer-Forscher-will-mit-einem-Schilfboot-uebers-Schwarze-Meer-1236955337 Thüringer Forscher will mit einem Schilfboot übers Schwarze Meer]", 10.08.2017, bei [http://www.thueringer-allgemeine.de THÜRINGER ALLGEMEINE]</ref>'' ''wahrgenommen und vor allem die Scharen von Besuchern vor Ort haben uns gezeigt, auf welches große Interesse unsere Arbeit stößt. Das motiviert natürlich ungemein und wir freuen uns schon jetzt auf unser nächstes Traininmgs-Programm vom 15. bis 17. September 2017. Dann werden wir uns erneut am [https://de.wikipedia.org/wiki/Geiseltalsee Geiseltalsee] treffen, um die neu erworbenen Segelfähigkeiten weiter zu festigen. Ich bin überzeugt, dass wir dort in den nächsten Jahren noch viele wichtige Erfahrungen sammeln werden.''"

'''Trainingsprogramm mit einem "Paukenschlag" abgeschlossen: Eines der Rätsel prähistorischer Seefahrt darf als gelöst gelten!'''

[[Bild:Without rudder 01-50.jpg|thumb|340px|'''Abb. 2''' Ein großer Moment: Die Crew der DILMUN S manövriert das Boot ohne Ruder auf dem Geiseltalsee.]]

Ihren Abschluss fanden die Test- und Trainingsfahrten am [https://de.wikipedia.org/wiki/Geiseltalsee Geiseltalsee] am vergangenen Freitag mit einer seefahrthistorisch bedeutsamen Entdeckung. [[Dominique Görlitz|Görlitz]] erklärt dazu: „''Nachdem wir erstmals übergroßer Ruderbretter im Heck angebaut, getestet und die Versuchsfahrten ausgewertet hatten, wagte ich es zum ersten Mal in der fast 30jährigen [http://www.abora.eu/index.php ABORA]-Projektgeschichte, ein Floßfahrzeug ganz ohne jegliches Ruderanlage zu fahren.''“ Das Ergebnis war nicht nur erstaunlich, sondern im wahrsten Sinne des Wortes »phänomenal«: Während sich "''die übergroßen Ruder nach altägyptischer Bauart erwartungsgemäß positiv beim [https://de.wikipedia.org/wiki/Halse Halsen], aber spürbar bremsend beim Wenden auswirkten, löste das fehlende Doppelheckruder ein gewaltiges [https://de.wikipedia.org/wiki/Drehmoment Drehmoment] ins [https://de.wikipedia.org/wiki/Luv_und_Lee Luv] aus. Mit anderen Worten: Das Floß drehte sich buchstäblich wie auf einer Drehscheibe durch den Wind. Ebenso bedeutsam waren unsere Beobachtungen, dass sowohl eine stabile Geradeausfahrt am Wind als auch ein [https://de.wikipedia.org/wiki/Halse Halsemanöver] (übers Heck) trotz fehlender Ruderunterstützung durch zusätzliches Stecken der Heckschwerter problemlos möglich war.''"

Die Ergebnisse dieser wohl bedeutsamsten Testfahrt der [http://www.abora.eu/index.php?id=2465 DILMUN S] stützen somit massiv die Aussagen [https://de.wikipedia.org/wiki/Alexander_von_Humboldt Alexander von Humboldts] (1769-1859), der große [[Inka, 'Indios' und andere Präkolumbier|Inka]]-Flöße beschrieb, welche ganz ohne Ruder über den [[Die prähistorische Welt des 'Stillen Ozeans'|Pazifik]] kreuzten. Seine Beschreibungen motivierten wiederum [[Thor Heyerdahl]], 1946/47 mit der [https://de.wikipedia.org/wiki/Kon-Tiki KON TIKI] den [[Die prähistorische Welt des 'Stillen Ozeans'|Pazifischen Ozean]] zu überqueren. Ihm gelang es aber nicht, die [https://de.wikipedia.org/wiki/Schwert_(Schiffbau) Schwerter] effizient genug einzusetzen. Deshalb wurden nicht nur seine, sondern auch [https://de.wikipedia.org/wiki/Alexander_von_Humboldt Humboldts] Beschreibungen immer wieder von Experten angezweifelt. Heute, 70 Jahre nachhttps://de.wikipedia.org/wiki/Alexander_von_Humboldt [https://de.wikipedia.org/wiki/Kon-Tiki KON TIKI] konnte das [http://www.abora.eu/index.php ABORA]-Team das Vermächtnis beider Wissenschaftler erfüllen.

[[Bild:Resch&Sayala.jpg|thumb|380px|'''Abb. 3''' Skizze steinzeitlicher Felsbilder aus Oberägypten. Solche prähistorischen Darstellunge bilden eine wesentliche Grundlage für den möglichst authentischen Bau der ABORA-Schilfboote.]]

Ihre praktische Bestätigung finden nun auch die Interpretationen weit prähistorischer Felsbildfunde aus Oberägypten durch [[Dominique Görlitz|Görlitz]] und seine Mitstreiter sowie die nachfolgenden Messexperimente an der [https://de.wikipedia.org/wiki/Fachhochschule_Kiel Fachhochschule Kiel] aus dem Jahr 1999. Die Analysen an vordynastischen Felsbildern der so genannten [https://de.wikipedia.org/wiki/Naqada-Kultur Negade-Kultur] (ca. 3.800-3.000 v.Chr.) ergaben, dass kiellose Schilfflöße durch [https://de.wikipedia.org/wiki/Schwert_(Schiffbau) Schwerter] (einfache Bretter) an Bug und Heck voll manövierfähig waren. Setzt man die [https://de.wikipedia.org/wiki/Schwert_(Schiffbau) Schwerter] am Bug verschieben sie den Lateraldruckpunkt nach vorn und das Fahrzeug wird [https://de.wikipedia.org/wiki/Luv-_und_Leegierigkeit luvgierig]. D.h. es dreht auch ohne Motorkraft mit dem Bug in den Wind. Setzt man umgekehrt mehr Schwert im Heck wird das Floß [https://de.wikipedia.org/wiki/Luv-_und_Leegierigkeit leegierig], d.h. der Bug wird ins [https://de.wikipedia.org/wiki/Luv_und_Lee Lee] gedreht. Durch gezielten Einsatz der [https://de.wikipedia.org/wiki/Schwert_(Schiffbau) Schwerter] an beiden Schiffspositionen kann man, wie mit einer modernen Yacht, gezielt Wenden durch den Wind oder [https://de.wikipedia.org/wiki/Halse Halsen], also übers Heck segeln.

Die Expeditionen mit [http://www.abora.eu/index.php?id=2335 ABORA II] & [http://www.abora.eu/index.php?id=2334 III] haben sogar belegt, dass man mit dieser Takelage und leichter Strömungsunterstützung sogar aufkreuzen kann. "''Damit ist''", wie [[Dominique Görlitz|Görlitz]] kommentiert, "''das experimentelle Fundament zur Beweisführung gelegt, dass vor- und frühgeschichtliche Seefahrer nicht nur entlang der gefährlichen Küsten, sondern auch über das freie Meer navigieren konnten. Diesen Nachweis blieb der große norwegische Forscher [[Thor Heyerdahl]] zeitlebens schuldig, und auch deshalb fand er in der Wissenschaft nicht immer die verdiente Anerkennung. Das [http://www.abora.eu/index.php ABORA]-Projekt kann nun aber mit Bestimmtheit aufzeigen, dass [[Thor Heyerdahl|Heyerdahl]] bereits damals auf der richtigen Spur war. Nur hatte er die Felsbildbefunde nicht richtig erkannt und umgesetzt.''"

=== Anmerkungen und Quellen ===

'''Fußnoten:'''
<references />

'''Bild-Quelle:'''

:1-3) Bild-Archiv [[Dominique Görlitz|Dr. Dominique Görlitz]]

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−	[https://nuoviso.tv/ NuoViso TV]: "[https://www.youtube.com/watch?v=k-yq_SCUdXM Sensation auf dem Geiseltalsee]" (Video, 10:17 Min)	+	[https://nuoviso.tv/ NuoViso TV]: "[https://www.youtube.com/watch?v=k-yq_SCUdXM Sensation auf dem Geiseltalsee]" (Video, 10:17 Min.)

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		+	[[Bild:DILMUN-Geiseltal-Video.jpg]]
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 Die Ergebnisse dieser wohl bedeutsamsten Testfahrt der [http://www.abora.eu/index.php?id=2465 DILMUN S] stützen somit massiv die Aussagen [https://de.wikipedia.org/wiki/Alexander_von_Humboldt Alexander von Humboldts] (1769-1859), der große [[Inka, 'Indios' und andere Präkolumbier|Inka]]-Flöße beschrieb, welche ganz ohne Ruder über den [[Die prähistorische Welt des 'Stillen Ozeans'|Pazifik]] kreuzten. Seine Beschreibungen motivierten wiederum [[Thor Heyerdahl]], 1946/47 mit der [https://de.wikipedia.org/wiki/Kon-Tiki KON TIKI] den [[Die prähistorische Welt des 'Stillen Ozeans'|Pazifischen Ozean]] zu überqueren. Ihm gelang es aber nicht, die [https://de.wikipedia.org/wiki/Schwert_(Schiffbau) Schwerter] effizient genug einzusetzen. Deshalb wurden nicht nur seine, sondern auch [https://de.wikipedia.org/wiki/Alexander_von_Humboldt Humboldts] Beschreibungen immer wieder von Experten angezweifelt. Heute, 70 Jahre nach [https://de.wikipedia.org/wiki/Kon-Tiki KON TIKI], konnte das [http://www.abora.eu/index.php ABORA]-Team das Vermächtnis beider Wissenschaftler erfüllen.
-[[Bild:Resch&Sayala.jpg|thumb|380px|'''Abb. 3''' Skizze steinzeitlicher Felsbilder aus Oberägypten. Solche prähistorischen Darstellunge bilden eine wesentliche Grundlage für den möglichst authentischen Bau der ABORA-Schilfboote.]]
+[[Bild:Resch&Sayala.jpg|thumb|380px|'''Abb. 3''' Skizze steinzeitlicher Felsbilder aus Oberägypten. Solche prähistorischen Darstellungen bilden eine wesentliche Grundlage für den möglichst authentischen Bau der ABORA-Schilfboote.]]
 Ihre praktische Bestätigung finden nun auch die Interpretationen weit prähistorischer Felsbildfunde aus Oberägypten durch [[Dominique Görlitz|Görlitz]] und seine Mitstreiter sowie die nachfolgenden Messexperimente an der [https://de.wikipedia.org/wiki/Fachhochschule_Kiel Fachhochschule Kiel] aus dem Jahr 1999. Die Analysen an vordynastischen Felsbildern der so genannten [https://de.wikipedia.org/wiki/Naqada-Kultur Negade-Kultur] (ca. 3.800-3.000 v.Chr.) ergaben, dass kiellose Schilfflöße durch [https://de.wikipedia.org/wiki/Schwert_(Schiffbau) Schwerter] (einfache Bretter) an Bug und Heck voll manövierfähig waren. Setzt man die [https://de.wikipedia.org/wiki/Schwert_(Schiffbau) Schwerter] am Bug, verschieben sie den Lateraldruckpunkt nach vorn und das Fahrzeug wird [https://de.wikipedia.org/wiki/Luv-_und_Leegierigkeit luvgierig]. D.h. es dreht auch ohne Motorkraft mit dem Bug in den Wind. Setzt man umgekehrt mehr Schwert im Heck, wird das Floß [https://de.wikipedia.org/wiki/Luv-_und_Leegierigkeit leegierig], d.h. der Bug wird ins [https://de.wikipedia.org/wiki/Luv_und_Lee Lee] gedreht. Durch gezielten Einsatz der [https://de.wikipedia.org/wiki/Schwert_(Schiffbau) Schwerter] an beiden Schiffspositionen kann man, wie mit einer modernen Yacht, gezielt Wenden durch den Wind oder [https://de.wikipedia.org/wiki/Halse Halsen], also übers Heck segeln.

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	Ihre praktische Bestätigung finden nun auch die Interpretationen weit prähistorischer Felsbildfunde aus Oberägypten durch [[Dominique Görlitz\|Görlitz]] und seine Mitstreiter sowie die nachfolgenden Messexperimente an der [https://de.wikipedia.org/wiki/Fachhochschule_Kiel Fachhochschule Kiel] aus dem Jahr 1999. Die Analysen an vordynastischen Felsbildern der so genannten [https://de.wikipedia.org/wiki/Naqada-Kultur Negade-Kultur] (ca. 3.800-3.000 v.Chr.) ergaben, dass kiellose Schilfflöße durch [https://de.wikipedia.org/wiki/Schwert_(Schiffbau) Schwerter] (einfache Bretter) an Bug und Heck voll manövierfähig waren. Setzt man die [https://de.wikipedia.org/wiki/Schwert_(Schiffbau) Schwerter] am Bug, verschieben sie den Lateraldruckpunkt nach vorn und das Fahrzeug wird [https://de.wikipedia.org/wiki/Luv-_und_Leegierigkeit luvgierig]. D.h. es dreht auch ohne Motorkraft mit dem Bug in den Wind. Setzt man umgekehrt mehr Schwert im Heck, wird das Floß [https://de.wikipedia.org/wiki/Luv-_und_Leegierigkeit leegierig], d.h. der Bug wird ins [https://de.wikipedia.org/wiki/Luv_und_Lee Lee] gedreht. Durch gezielten Einsatz der [https://de.wikipedia.org/wiki/Schwert_(Schiffbau) Schwerter] an beiden Schiffspositionen kann man, wie mit einer modernen Yacht, gezielt Wenden durch den Wind oder [https://de.wikipedia.org/wiki/Halse Halsen], also übers Heck segeln.		Ihre praktische Bestätigung finden nun auch die Interpretationen weit prähistorischer Felsbildfunde aus Oberägypten durch [[Dominique Görlitz\|Görlitz]] und seine Mitstreiter sowie die nachfolgenden Messexperimente an der [https://de.wikipedia.org/wiki/Fachhochschule_Kiel Fachhochschule Kiel] aus dem Jahr 1999. Die Analysen an vordynastischen Felsbildern der so genannten [https://de.wikipedia.org/wiki/Naqada-Kultur Negade-Kultur] (ca. 3.800-3.000 v.Chr.) ergaben, dass kiellose Schilfflöße durch [https://de.wikipedia.org/wiki/Schwert_(Schiffbau) Schwerter] (einfache Bretter) an Bug und Heck voll manövierfähig waren. Setzt man die [https://de.wikipedia.org/wiki/Schwert_(Schiffbau) Schwerter] am Bug, verschieben sie den Lateraldruckpunkt nach vorn und das Fahrzeug wird [https://de.wikipedia.org/wiki/Luv-_und_Leegierigkeit luvgierig]. D.h. es dreht auch ohne Motorkraft mit dem Bug in den Wind. Setzt man umgekehrt mehr Schwert im Heck, wird das Floß [https://de.wikipedia.org/wiki/Luv-_und_Leegierigkeit leegierig], d.h. der Bug wird ins [https://de.wikipedia.org/wiki/Luv_und_Lee Lee] gedreht. Durch gezielten Einsatz der [https://de.wikipedia.org/wiki/Schwert_(Schiffbau) Schwerter] an beiden Schiffspositionen kann man, wie mit einer modernen Yacht, gezielt Wenden durch den Wind oder [https://de.wikipedia.org/wiki/Halse Halsen], also übers Heck segeln.

−	Die Expeditionen mit [http://www.abora.eu/index.php?id=2335 ABORA II] & [http://www.abora.eu/index.php?id=2334 III] haben ~~sogar~~ belegt, dass man mit dieser Takelage und leichter Strömungsunterstützung sogar aufkreuzen kann. "''Damit ist''", wie [[Dominique Görlitz\|Görlitz]] kommentiert, "''das experimentelle Fundament zur Beweisführung gelegt, dass vor- und frühgeschichtliche Seefahrer nicht nur entlang der gefährlichen Küsten, sondern auch über das freie Meer navigieren konnten. Diesen Nachweis blieb der große norwegische Forscher [[Thor Heyerdahl]] zeitlebens schuldig, und auch deshalb fand er in der Wissenschaft nicht immer die verdiente Anerkennung. Das [http://www.abora.eu/index.php ABORA]-Projekt kann nun aber mit Bestimmtheit aufzeigen, dass [[Thor Heyerdahl\|Heyerdahl]] bereits damals auf der richtigen Spur war. Nur hatte er die Felsbildbefunde nicht richtig erkannt und umgesetzt.''"	+	Die Expeditionen mit [http://www.abora.eu/index.php?id=2335 ABORA II] & [http://www.abora.eu/index.php?id=2334 III] haben zudem belegt, dass man mit dieser Takelage und leichter Strömungsunterstützung sogar aufkreuzen kann. "''Damit ist''", wie [[Dominique Görlitz\|Görlitz]] kommentiert, "''das experimentelle Fundament zur Beweisführung gelegt, dass vor- und frühgeschichtliche Seefahrer nicht nur entlang der gefährlichen Küsten, sondern auch über das freie Meer navigieren konnten. Diesen Nachweis blieb der große norwegische Forscher [[Thor Heyerdahl]] zeitlebens schuldig, und auch deshalb fand er in der Wissenschaft nicht immer die verdiente Anerkennung. Das [http://www.abora.eu/index.php ABORA]-Projekt kann nun aber mit Bestimmtheit aufzeigen, dass [[Thor Heyerdahl\|Heyerdahl]] bereits damals auf der richtigen Spur war. Nur hatte er die Felsbildbefunde nicht richtig erkannt und umgesetzt.''"

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 [[Bild:Resch&Sayala.jpg|thumb|380px|'''Abb. 3''' Skizze steinzeitlicher Felsbilder aus Oberägypten. Solche prähistorischen Darstellunge bilden eine wesentliche Grundlage für den möglichst authentischen Bau der ABORA-Schilfboote.]]
-Ihre praktische Bestätigung finden nun auch die Interpretationen weit prähistorischer Felsbildfunde aus Oberägypten durch [[Dominique Görlitz|Görlitz]] und seine Mitstreiter sowie die nachfolgenden Messexperimente an der [https://de.wikipedia.org/wiki/Fachhochschule_Kiel Fachhochschule Kiel] aus dem Jahr 1999. Die Analysen an vordynastischen Felsbildern der so genannten [https://de.wikipedia.org/wiki/Naqada-Kultur Negade-Kultur] (ca. 3.800-3.000 v.Chr.) ergaben, dass kiellose Schilfflöße durch [https://de.wikipedia.org/wiki/Schwert_(Schiffbau) Schwerter] (einfache Bretter) an Bug und Heck voll manövierfähig waren. Setzt man die [https://de.wikipedia.org/wiki/Schwert_(Schiffbau) Schwerter] am Bug, verschieben sie den Lateraldruckpunkt nach vorn und das Fahrzeug wird [https://de.wikipedia.org/wiki/Luv-_und_Leegierigkeit luvgierig]. D.h. es dreht auch ohne Motorkraft mit dem Bug in den Wind. Setzt man umgekehrt mehr Schwert im Heck wird das Floß [https://de.wikipedia.org/wiki/Luv-_und_Leegierigkeit leegierig], d.h. der Bug wird ins [https://de.wikipedia.org/wiki/Luv_und_Lee Lee] gedreht. Durch gezielten Einsatz der [https://de.wikipedia.org/wiki/Schwert_(Schiffbau) Schwerter] an beiden Schiffspositionen kann man, wie mit einer modernen Yacht, gezielt Wenden durch den Wind oder [https://de.wikipedia.org/wiki/Halse Halsen], also übers Heck segeln.
+Ihre praktische Bestätigung finden nun auch die Interpretationen weit prähistorischer Felsbildfunde aus Oberägypten durch [[Dominique Görlitz|Görlitz]] und seine Mitstreiter sowie die nachfolgenden Messexperimente an der [https://de.wikipedia.org/wiki/Fachhochschule_Kiel Fachhochschule Kiel] aus dem Jahr 1999. Die Analysen an vordynastischen Felsbildern der so genannten [https://de.wikipedia.org/wiki/Naqada-Kultur Negade-Kultur] (ca. 3.800-3.000 v.Chr.) ergaben, dass kiellose Schilfflöße durch [https://de.wikipedia.org/wiki/Schwert_(Schiffbau) Schwerter] (einfache Bretter) an Bug und Heck voll manövierfähig waren. Setzt man die [https://de.wikipedia.org/wiki/Schwert_(Schiffbau) Schwerter] am Bug, verschieben sie den Lateraldruckpunkt nach vorn und das Fahrzeug wird [https://de.wikipedia.org/wiki/Luv-_und_Leegierigkeit luvgierig]. D.h. es dreht auch ohne Motorkraft mit dem Bug in den Wind. Setzt man umgekehrt mehr Schwert im Heck, wird das Floß [https://de.wikipedia.org/wiki/Luv-_und_Leegierigkeit leegierig], d.h. der Bug wird ins [https://de.wikipedia.org/wiki/Luv_und_Lee Lee] gedreht. Durch gezielten Einsatz der [https://de.wikipedia.org/wiki/Schwert_(Schiffbau) Schwerter] an beiden Schiffspositionen kann man, wie mit einer modernen Yacht, gezielt Wenden durch den Wind oder [https://de.wikipedia.org/wiki/Halse Halsen], also übers Heck segeln.
 Die Expeditionen mit [http://www.abora.eu/index.php?id=2335 ABORA II] & [http://www.abora.eu/index.php?id=2334 III] haben sogar belegt, dass man mit dieser Takelage und leichter Strömungsunterstützung sogar aufkreuzen kann. "''Damit ist''", wie [[Dominique Görlitz|Görlitz]] kommentiert, "''das experimentelle Fundament zur Beweisführung gelegt, dass vor- und frühgeschichtliche Seefahrer nicht nur entlang der gefährlichen Küsten, sondern auch über das freie Meer navigieren konnten. Diesen Nachweis blieb der große norwegische Forscher [[Thor Heyerdahl]] zeitlebens schuldig, und auch deshalb fand er in der Wissenschaft nicht immer die verdiente Anerkennung. Das [http://www.abora.eu/index.php ABORA]-Projekt kann nun aber mit Bestimmtheit aufzeigen, dass [[Thor Heyerdahl|Heyerdahl]] bereits damals auf der richtigen Spur war. Nur hatte er die Felsbildbefunde nicht richtig erkannt und umgesetzt.''"

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 Ihren Abschluss fanden die Test- und Trainingsfahrten am [https://de.wikipedia.org/wiki/Geiseltalsee Geiseltalsee] am vergangenen Freitag mit einer seefahrthistorisch bedeutsamen Entdeckung. [[Dominique Görlitz|Görlitz]] erklärt dazu: „''Nachdem wir erstmals übergroßer Ruderbretter im Heck angebaut, getestet und die Versuchsfahrten ausgewertet hatten, wagte ich es zum ersten Mal in der fast 30jährigen [http://www.abora.eu/index.php ABORA]-Projektgeschichte, ein Floßfahrzeug ganz ohne jegliches Ruderanlage zu fahren.''“ Das Ergebnis war nicht nur erstaunlich, sondern im wahrsten Sinne des Wortes »phänomenal«: Während sich "''die übergroßen Ruder nach altägyptischer Bauart erwartungsgemäß positiv beim [https://de.wikipedia.org/wiki/Halse Halsen], aber spürbar bremsend beim Wenden auswirkten, löste das fehlende Doppelheckruder ein gewaltiges [https://de.wikipedia.org/wiki/Drehmoment Drehmoment] ins [https://de.wikipedia.org/wiki/Luv_und_Lee Luv] aus. Mit anderen Worten: Das Floß drehte sich buchstäblich wie auf einer Drehscheibe durch den Wind. Ebenso bedeutsam waren unsere Beobachtungen, dass sowohl eine stabile Geradeausfahrt am Wind als auch ein [https://de.wikipedia.org/wiki/Halse Halsemanöver] (übers Heck) trotz fehlender Ruderunterstützung durch zusätzliches Stecken der Heckschwerter problemlos möglich war.''"
-Die Ergebnisse dieser wohl bedeutsamsten Testfahrt der [http://www.abora.eu/index.php?id=2465 DILMUN S] stützen somit massiv die Aussagen [https://de.wikipedia.org/wiki/Alexander_von_Humboldt Alexander von Humboldts] (1769-1859), der große [[Inka, 'Indios' und andere Präkolumbier|Inka]]-Flöße beschrieb, welche ganz ohne Ruder über den [[Die prähistorische Welt des 'Stillen Ozeans'|Pazifik]] kreuzten. Seine Beschreibungen motivierten wiederum [[Thor Heyerdahl]], 1946/47 mit der [https://de.wikipedia.org/wiki/Kon-Tiki KON TIKI] den [[Die prähistorische Welt des 'Stillen Ozeans'|Pazifischen Ozean]] zu überqueren. Ihm gelang es aber nicht, die [https://de.wikipedia.org/wiki/Schwert_(Schiffbau) Schwerter] effizient genug einzusetzen. Deshalb wurden nicht nur seine, sondern auch [https://de.wikipedia.org/wiki/Alexander_von_Humboldt Humboldts] Beschreibungen immer wieder von Experten angezweifelt. Heute, 70 Jahre nachhttps://de.wikipedia.org/wiki/Alexander_von_Humboldt [https://de.wikipedia.org/wiki/Kon-Tiki KON TIKI] konnte das [http://www.abora.eu/index.php ABORA]-Team das Vermächtnis beider Wissenschaftler erfüllen.
+Die Ergebnisse dieser wohl bedeutsamsten Testfahrt der [http://www.abora.eu/index.php?id=2465 DILMUN S] stützen somit massiv die Aussagen [https://de.wikipedia.org/wiki/Alexander_von_Humboldt Alexander von Humboldts] (1769-1859), der große [[Inka, 'Indios' und andere Präkolumbier|Inka]]-Flöße beschrieb, welche ganz ohne Ruder über den [[Die prähistorische Welt des 'Stillen Ozeans'|Pazifik]] kreuzten. Seine Beschreibungen motivierten wiederum [[Thor Heyerdahl]], 1946/47 mit der [https://de.wikipedia.org/wiki/Kon-Tiki KON TIKI] den [[Die prähistorische Welt des 'Stillen Ozeans'|Pazifischen Ozean]] zu überqueren. Ihm gelang es aber nicht, die [https://de.wikipedia.org/wiki/Schwert_(Schiffbau) Schwerter] effizient genug einzusetzen. Deshalb wurden nicht nur seine, sondern auch [https://de.wikipedia.org/wiki/Alexander_von_Humboldt Humboldts] Beschreibungen immer wieder von Experten angezweifelt. Heute, 70 Jahre nach [https://de.wikipedia.org/wiki/Kon-Tiki KON TIKI], konnte das [http://www.abora.eu/index.php ABORA]-Team das Vermächtnis beider Wissenschaftler erfüllen.
 [[Bild:Resch&Sayala.jpg|thumb|380px|'''Abb. 3''' Skizze steinzeitlicher Felsbilder aus Oberägypten. Solche prähistorischen Darstellunge bilden eine wesentliche Grundlage für den möglichst authentischen Bau der ABORA-Schilfboote.]]

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 ([[Das Team|red]]) Ein überaus positives Resümee des diesjährigen Schulungs- und Trainingslagers des [http://www.abora.eu/index.php ABORA]-Teams, das vom 4. bis zum 11. August - zum ersten, aber nicht zum letzten mal - am und auf dem [https://de.wikipedia.org/wiki/Sachsen-Anhalt sachsen-anhaltinischen] [https://de.wikipedia.org/wiki/Geiseltalsee Geiseltalsee] stattfand, zieht jetzt [[Dominique Görlitz|Dr. Dominique Görlitz]] vom '''Verein für experimentelle Archäologie e.V.''': "''Der [https://de.wikipedia.org/wiki/Geiseltalsee Geiseltalsee] hat sich als ideales Gewässer für unsere Test- und Übungsfahrten erwiesen und unsere Anforderungen als neues Segel- und Übungsrevier mehr als erfüllt.''", erklärt [[Dominique Görlitz|Görlitz]]. "''Mit seiner zur zeit etwa 9 km² freigegebenen Segelfläche um [http://www.braunsbedra.de/de/braunsbedra-am-geiseltalsee.html Braunsbedra] sowie mit seinen z.T. kräftigen Winden und durchaus ansehnlichem Wellengang bietet er ausgezeichnete Voraussetzungen, um uns unter anderem weiter auf die kommende [https://de.wikipedia.org/wiki/Schwarzes_Meer Schwarzmeer]-Expedition'' <ref>Siehe dazu bei ''Atlantisforschung.de'': '''o.A.''', "[[Pressemitteilung des ABORA-Teams vom 10. April 2017]] - '''ABORA-Event in Chemnitz wirbt für neue Forschungen im Kielwasser prähistorischer Kulturen'''</ref>'' der [http://www.abora.eu/index.php?id=2426 ABORA IV] vorzubereiten.''"
-Besonders freut sich der Privatforscher zudem über die enorme Resonanz des Events beim Publikum: "''So viele Menschen haben die zahlreichen Presse- und TV-Berichte'' ''<ref>Siehe z.B.: '''o.A.''', "[http://www.focus.de/regional/sachsen-anhalt/archaeologie-altertumsforscher-experimentiert-mit-floss-auf-geiseltalsee_id_7387717.html Archäologie - Altertumsforscher experimentiert mit Floß auf Geiseltalsee]", 23.07.2017, bei [http://p5.focus.de FOCUS.Online]; '''o.A.''', "[http://www.mdr.de/sachsen/chemnitz/experimentalforscher-goerlitz-testet-schilf-floss-100.html Schilfbootexperiment - Chemnitzer Altertumsforscher lässt Testfloß zu Wasser]", 06. August 2017, bei [http://www.mdr.de/sachsen MDR Sachsen]; '''Uwe Freitag''', "[http://www.bild.de/regional/leipzig/segelsport/sachse-will-von-russland-nach-aegypten-segeln-52769610.bild.html Sachse will mit Floß von Russland nach Ägypten segeln - Und plötzlich wird der Geiseltalsee zum Schwarzen Meer.]", 05.08.2017, bei [http://www.bild.de BILD.de]; '''Derselbe''', "[http://www.bild.de/bild-plus/regional/leipzig/expedition/mein-tag-als-matrose-auf-dem-steinzeit-floss-52825716,view=conversionToLogin.bild.html Mein Tag als Matrose auf dem Steinzeit-Floß]", 10.08.2017, bei [http://www.bild.de BILD.de]; '''o.A.''', "[http://www.mz-web.de/saalekreis/geiseltalsee-in-braunsbedra--steinzeitsegler--goerlitz-wassert-floss-auf-binnensee-28016974 Geiseltalsee in Braunsbedra „Steinzeitsegler“ Görlitz wassert Floß auf Binnensee]", 23. 07. 2017, bei [http://www.mz-web.de Mitteldeutsche Zeitung]; sowie: '''Peter Rathay''', "[http://www.thueringer-allgemeine.de/web/zgt/leben/detail/-/specific/Thueringer-Forscher-will-mit-einem-Schilfboot-uebers-Schwarze-Meer-1236955337 Thüringer Forscher will mit einem Schilfboot übers Schwarze Meer]", 10.08.2017, bei [http://www.thueringer-allgemeine.de THÜRINGER ALLGEMEINE]</ref>'' ''wahrgenommen und vor allem die Scharen von Besuchern vor Ort haben uns gezeigt, auf welches große Interesse unsere Arbeit stößt. Das motiviert natürlich ungemein und wir freuen uns schon jetzt auf unser nächstes Traininmgs-Programm vom 15. bis 17. September 2017. Dann werden wir uns erneut am [https://de.wikipedia.org/wiki/Geiseltalsee Geiseltalsee] treffen, um die neu erworbenen Segelfähigkeiten weiter zu festigen. Ich bin überzeugt, dass wir dort in den nächsten Jahren noch viele wichtige Erfahrungen sammeln werden.''"
+Besonders freut sich der Privatforscher zudem über die enorme Resonanz des Events beim Publikum: "''So viele Menschen haben die zahlreichen Presse- und TV-Berichte'' <ref>Siehe z.B.: '''o.A.''', "[http://www.focus.de/regional/sachsen-anhalt/archaeologie-altertumsforscher-experimentiert-mit-floss-auf-geiseltalsee_id_7387717.html Archäologie - Altertumsforscher experimentiert mit Floß auf Geiseltalsee]", 23.07.2017, bei [http://p5.focus.de FOCUS.Online]; '''o.A.''', "[http://www.mdr.de/sachsen/chemnitz/experimentalforscher-goerlitz-testet-schilf-floss-100.html Schilfbootexperiment - Chemnitzer Altertumsforscher lässt Testfloß zu Wasser]", 06. August 2017, bei [http://www.mdr.de/sachsen MDR Sachsen]; '''Uwe Freitag''', "[http://www.bild.de/regional/leipzig/segelsport/sachse-will-von-russland-nach-aegypten-segeln-52769610.bild.html Sachse will mit Floß von Russland nach Ägypten segeln - Und plötzlich wird der Geiseltalsee zum Schwarzen Meer.]", 05.08.2017, bei [http://www.bild.de BILD.de]; '''Derselbe''', "[http://www.bild.de/bild-plus/regional/leipzig/expedition/mein-tag-als-matrose-auf-dem-steinzeit-floss-52825716,view=conversionToLogin.bild.html Mein Tag als Matrose auf dem Steinzeit-Floß]", 10.08.2017, bei [http://www.bild.de BILD.de]; '''o.A.''', "[http://www.mz-web.de/saalekreis/geiseltalsee-in-braunsbedra--steinzeitsegler--goerlitz-wassert-floss-auf-binnensee-28016974 Geiseltalsee in Braunsbedra „Steinzeitsegler“ Görlitz wassert Floß auf Binnensee]", 23. 07. 2017, bei [http://www.mz-web.de Mitteldeutsche Zeitung]; sowie: '''Peter Rathay''', "[http://www.thueringer-allgemeine.de/web/zgt/leben/detail/-/specific/Thueringer-Forscher-will-mit-einem-Schilfboot-uebers-Schwarze-Meer-1236955337 Thüringer Forscher will mit einem Schilfboot übers Schwarze Meer]", 10.08.2017, bei [http://www.thueringer-allgemeine.de THÜRINGER ALLGEMEINE]</ref>'' wahrgenommen und vor allem die Scharen von Besuchern vor Ort haben uns gezeigt, auf welches große Interesse unsere Arbeit stößt. Das motiviert natürlich ungemein und wir freuen uns schon jetzt auf unser nächstes Traininmgs-Programm vom 15. bis 17. September 2017. Dann werden wir uns erneut am [https://de.wikipedia.org/wiki/Geiseltalsee Geiseltalsee] treffen, um die neu erworbenen Segelfähigkeiten weiter zu festigen. Ich bin überzeugt, dass wir dort in den nächsten Jahren noch viele wichtige Erfahrungen sammeln werden.''"
 '''Trainingsprogramm mit einem "Paukenschlag" abgeschlossen: Eines der Rätsel prähistorischer Seefahrt darf als gelöst gelten!'''