Der Weg zu den Zinninseln - Versionsgeschichte

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[[Datei:Hepke-Zinninseln.gif|thumb|400px|'''Abb. 1''' Die Reiserouten der frühen Exploratoren ''Himilkon'' und ''Pytheas'' zu den Zinninseln im östlichen Atlantik.]]

Die Westküsten [[Europa]]s waren für die Länder des [[Mittelmeer-Raum|Mittelmeerraums]] seit ältesten Zeiten aus zwei Gründen interessant.

:1. Hier befanden sich reiche Lagerstätten des zur [[Der Ursprung der Zinnbronzen|Bronzeherstellung]] unbedingt erforderlichen [https://de.wikipedia.org/wiki/Zinn Zinns].

:2. Weiter im Norden befanden sich die Bernsteinküsten, die das im [[Mittelmeer-Raum|Mittelmeerraum]] sehr geschätzte Schmuckmaterial lieferten.

Die seefahrenden Völker, die nach dem Untergang des [[Puerto de Santa Maria - Atlantis II in Iberien|atlantischen Reiches]] um 1250 v. Chr. an diesen Schätzen interessiert waren, sind in der zeitlichen Reihenfolge ihrer Aktivitäten: Die [[Die Phönizier in Amerika|Phönizier]], die [[Griechenland|Griechen]] und die [[Atlantis in Karthago - Die Lokalisierung des Victor Bérard|Karthager]], die man auch [https://de.wikipedia.org/wiki/Punier Punier] nennt.

Die [[Die Phönizier in Amerika|Phönizier]] gründeten nach dem Untergang von [https://de.wikipedia.org/wiki/Tarsis Tharsis] in der Katastrophe von 1250 v. Chr. um 1100 v. Chr. eine eigene Handelsstation, genannt [https://de.wikipedia.org/wiki/C%C3%A1diz Gades], vor der geschwächten Stadt, um den für sie wichtigen Metallhandel in eigene Hände zu nehmen. Wie es ihre Art war, haben sie keinerlei schriftliche Zeugnisse über ihre Aktivitäten in dieser Region hinterlassen.

Archäologische Zeugnisse gibt es bisher nur von ihren Niederlassungen in [[Iberien]]. In neuerer Zeit wurden einige versunkene Schiffe mit Handelswaren vor der iberischen Küste und auf [[Madeira (Archipel)|Madeira]] gefunden, die man den [[Die Phönizier in Amerika|Phöniziern]] zuschreibt, deren Bergung und Restaurierung aber noch einige Zeit in Anspruch nehmen wird. Vor der Küste der [https://de.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9partement_Vend%C3%A9e Vendée], bei [https://de.wikipedia.org/wiki/Jard-sur-Mer Jard-sur-Mer], ist eine durch das Meer zerstörte Stadt bekannt, die den [[Die Phönizier in Amerika|Phöniziern]] zugeschrieben wird, die aber auch schon aus [[atlantisch]]er Zeit stammen kann. Eine große Anzahl von [https://de.wikipedia.org/wiki/Dolmen Dolmen] und [https://de.wikipedia.org/wiki/Menhir Menhiren] <ref>Siehe zu diesen bei ''Atlantisforschung.de'' auch: [[Jürgen Hepke]], "[[Megalithen, magische Steinkreise, Menhire und Dolmen]]"</ref> in ihrem Hinterland deutet mehr in diese Zeit.

Nach dem Ausfall der Zinnversorgung durch [https://de.wikipedia.org/wiki/Tarsis Tharsis] und dem Zerfall des [[Puerto de Santa Maria - Atlantis II in Iberien|atlantischen Reiches]], in dessen Verlauf sich die [[Griechenland|Griechen]] völlig mit den [[Die Phönizier in Amerika|Phöniziern]] überwarfen und keine Chance hatten, als Konkurrent und möglicher Feind durch sie mit Metallrohstoffen beliefert zu werden, lag die griechische Produktion von Metallerzeugnissen praktisch lahm. So war es naheliegend für die seefahrenden [[Griechenland|Griechen]], zu versuchen, die Zinninseln oder Kassiteriden, von denen aus [[atlantisch]]er Zeit noch bekannt war, dass sie im Norden hinter den "[[Säulen des Herakles|Säulen des Herkules]]" lagen, zu erreichen.

Bei den "Griechen" die diese Erkundungsreisen betrieben, die auch mit der Gründung von Niederlassungen im westlichen [[Mittelmeer-Raum|Mittelmeer]] verbunden waren, handelte es sich vorwiegend um Einwohner der Stadt [[Phokaia (Phocaea)|Phokaia]] an der Küste [https://de.wikipedia.org/wiki/Vorderasien Vorderasiens]. Man könnte, auf Grund ihrer Vorliebe für das westliche [[Mittelmeer-Raum|Mittelmeer]], in ihnen keine echten "[[Griechenland|Griechen]]", sondern nach hierher im Zuge der Wanderung der [[Das derzeitige Seevölker-Paradigma|Seevölker]] verschlagene [[Atlanter]] sehen, die sich nach und nach wieder in Richtung Westen bewegten. Auch der Name ihrer Stadt erinnert sehr stark an Phoiniken und [[Phaiaken (Phäaken)|Phäaken]], also Völker, die ursprünglich im Westen angesiedelt waren.

[[Datei:Herodot-3.JPG|thumb|left|220px|'''Abb. 2''' Eine Büste des ''Herodot'' im Metropolitan Museum of Art]]

Wie dem auch sei, in [[Griechenland]] sah man in ihnen [[Griechenland|Griechen]] und beschrieb ihre Reisen entsprechend. [https://de.wikipedia.org/wiki/Herodot Herodot] '''(Abb. 2)''' berichtet, dass der König von [[Tartessos & Atlantis in Südspanien|Tartessos]] die [[Phokaia (Phocaea)|Phokäer]] um Unterstützung gegen die [[Atlantis in Karthago - Die Lokalisierung des Victor Bérard|Karthager]] gebeten hat. Man kann daraus sehen, dass die [[Phokaia (Phocaea)|Phokäer]] zumindest bis [[Tartessos & Atlantis in Südspanien|Tartessos]] und vielleicht noch darüber hinaus zu den westiberischen Zinnhandelsplätzen gelangt sind. Ihre Gründung Mainake ([https://de.wikipedia.org/wiki/Torre_del_Mar Torre del Mar], östlich von [https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1laga Málaga]) an der südiberischen Küste zeugt von den guten Beziehungen der [[Phokaia (Phocaea)|Phokäer]] zu [[Tartessos & Atlantis in Südspanien|Tartessos]].

[https://de.wikipedia.org/wiki/Avienus Rufus Festus Avienus], ein römischer Dichter des 4. Jahrhdts, verwendet einen Bericht eines "griechischen" Seefahrers aus [https://de.wiktionary.org/wiki/Massalia Massalia] ([[Eine versunkene Stadt bei Marseille|Marseille]], eine Stadtgründung der [[Phokaia (Phocaea)|Phokaeer]]) aus dem 6. Jahrhdt. v. Chr. in dem ausgesagt wird, dass die Bewohner von [[Tartessos & Atlantis in Südspanien|Tartessos]] regelmäßige Fahrten zu den [https://de.wikipedia.org/wiki/Kassiteriden Kassiteriden] und den [https://books.google.de/books?id=CvFaAAAAQAAJ&pg=PA813&lpg=PA813&dq=Oestrymniden&source=bl&ots=DcnFGexeDo&sig=ACfU3U2ae1emw2Mjd50nQGj02txCkXULjg&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwjugdWyl8fmAhXCUlAKHQneBEYQ6AEwBnoECAYQAQ#v=onepage&q=Oestrymniden&f=false Oestrymniden] (Zinnhandelsplätze an der Westkǘste [[Iberien]]s) unternahmen. Er gibt auch eine Beschreibung der [[Britische Inseln|Britischen Inseln]], in der er aussagt: Von [[Britannien]] (wohl [[Atlantis in der Bretagne - Betrachtungen zur Theorie des Helmut Tributsch|Bretagne]]) braucht ein Schiff zwei Sonnen um die "Heilige Insel" ([[Atlantis - eine Spurensuche in Irland|Irland]]) zu erreichen, wie sie von den Alten genannt wurde. Auf ihr wohnt in Wohlstand das Volk der Hiberner (Hibernia = [[Atlantis - eine Spurensuche in Irland|Irland]]). Unweit von ihr erstreckt sich die Insel der Albioner (Albion = England).

Der bekannteste und berühmteste Reisebericht des Altertums stammt aber von [[Pytheas]], einem Astronomen und Geographen, ebenfalls aus [https://de.wikipedia.org/wiki/Marseille#Antiker_griechischer_Handelsst%C3%BCtzpunkt Massalia]. Er prägte lange Zeit die Auseinandersetzungen um das Wissen der [https://de.wikipedia.org/wiki/Alte_Welt Alten Welt] über die Küsten nördlich von [[Iberien]]. Man nimmt heute an, dass seine Reise zwischen 330 und 310 v. Chr. stattgefunden hat. Die Veröffentlichung seines Reiseberichts muss vor 309 v. Chr. erfolgt sein, da das Werk des [https://de.wikipedia.org/wiki/Dikaiarchos Dikaiarchos von Messene] bereits eine Kritik an [[Pytheas]]' Angaben enthält. Außerdem haben sich [https://de.wikipedia.org/wiki/Timaios_von_Tauromenion Timaios von Tauromenion], [https://de.wikipedia.org/wiki/Polybios Polybios], [[Diodorus Siculus|Diodorus von Sizilien]], [[Plinius der Ältere]], [https://de.wikipedia.org/wiki/Eratosthenes Eratosthenes] und [https://de.wikipedia.org/wiki/Strabon Strabo] kritisch mit dem Werk des [[Pytheas]] auseinandergesetzt, ihn dabei teilweise anerkannt und teilweise auch als Lügner bezeichnet. (Hans Mette, Berlin, hat 1952 alle Fragmente hierzu veröffentlicht und kommentiert. <ref>Siehe: Hans Joachim Mette, "[https://books.google.de/books?id=n4UDDgAAQBAJ&pg=PP4&lpg=PP4&dq=Hans+Mette+Pytheas+1951&source=bl&ots=Lyo26atrZB&sig=ACfU3U0FgtdRh_bFjEd6aM15pu2nfwJR0w&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwj04bTJ-sbmAhWMZlAKHXBpCTYQ6AEwC3oECAkQAQ#v=onepage&q=Hans%20Mette%20Pytheas%201951&f=false Pytheas von Massalia]", 56 Seiten, (Reihe: Kleine Texte für Vorlesungen und Übungen - Begründet von Hans Lietzmann - Herausgegeben von Kurt Aland), Berlin (Verlag Walter de Gruyter Co.), 1952 (Reprint 2015)</ref>)

[[Pytheas]] war anerkannter Astronom und Mathematiker und seine erstaunlich genauen Bestimmungen von Entfernungen und Größe der bereisten Länder zeigen heute, dass er diese Reise wirklich selbst unternommen hat. Bei seinen Zeitgenossen stieß er auf Unverständnis, weil es keine vergleichbaren Daten aus anderen Quellen gab und von den Kritikern keiner bereit und in der Lage war, die Daten des [[Pytheas]] selbst nachzuprüfen.

Auf Grund der nur fragmentarischen Überlieferung des Reiseberichts des [[Pytheas]] sind Größe und Anzahl der Schiffe, die für die Reise benutzt wurden, unbekannt. Es ist aber auf Grund des erfolgreichen Abschlusses der Reise anzunehmen, dass Schiffe ausreichender Größe und guter Besegelung und mehr als nur ein Schiff benutzt wurden.

[[Datei:NaveGreca black-figure greek ship.png|thumb|450px|'''Abb. 3''' ]]

Ebenfalls unklar ist, wie die durch [[Atlantis in Karthago - Die Lokalisierung des Victor Bérard|Karthago]] stark kontrollierten Küsten Südiberiens zu dieser Zeit von griechischen Schiffen überwunden werden konnten. Es werden zwar Angaben zu Reisezeiten entlang der Westküste [[Iberien]]s gemacht, dies können aber spätere Hinzufügungen der Bearbeiter oder bewusste Fehlinformationen durch [[Pytheas]] sein.

Denn auf Grund der Kenntnisse des [[Pytheas]] und des Starts von [https://de.wiktionary.org/wiki/Massalia Massalia] aus ist es wahrscheinlich, dass er die alte, geheimgehaltene Route aus [[atlantisch]]er Zeit durch Südwestfrankreich und dann die [https://de.wikipedia.org/wiki/Garonne Garonne] abwärts benutzte, die den [[Atlantis in Karthago - Die Lokalisierung des Victor Bérard|Karthagern]] nicht bekannt war und die [[Pytheas]] selbstverständlich in seinem Bericht nicht verriet.

Zwei Wochen nachdem er [https://de.wiktionary.org/wiki/Massalia Massalia] verlassen hatte, erreichte er jedenfalls den Ozean und segelte nach Norden. Im Bericht des [https://de.wikipedia.org/wiki/Timaios_von_Tauromenion Timaios von Tauromenion], der sich auf den Bericht des [[Pytheas]] stützt, werden die Mündungsgebiete von [https://de.wikipedia.org/wiki/Garonne Garonne] und [https://de.wikipedia.org/wiki/Loire Loire] erwähnt und so ist anzunehmen, dass er entlang der [https://de.wikipedia.org/wiki/Gallien gallischen] Küste segelte bis er die [[Britische Inseln|Britischen Inseln]] erreichte. Auf der Fahrt lernten die [[Griechenland|Griechen]] die im [[Mittelmeer-Raum|Mittelmeer]] unbekannte Erscheinung von Ebbe und Flut kennen. Sie wurde von [[Pytheas]] als erstem [[Griechenland|Griechen]] als vom [[Der Erdmond und Atlantis|Mond]] abhängig erkannt. Für den [https://de.wikipedia.org/wiki/Tidenhub Tidenhub] lieferte [[Pytheas]] sogar exakte, gemessene Zahlen.

Die [[Griechenland|Griechen]] erreichten [https://de.wikipedia.org/wiki/Land%E2%80%99s_End Lands End], die äußerste Westspitze [[D.G. Whitley - Footprints of vanished races in Cornwall (1902)|Cornwalls]], die in der Antike [https://books.google.de/books?id=IvAOAAAAQAAJ&pg=RA1-PA8&lpg=RA1-PA8&dq=Kap+Belerion&source=bl&ots=uWIGViyANT&sig=ACfU3U11iepqOJAVgMH0epyEMvKY5Rj3HA&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwiy1vHYncfmAhVBwAIHHS6zAeoQ6AEwCHoECAQQAQ#v=onepage&q=Kap%20Belerion&f=false Kap Belerion] genannt wurde. Hier trafen sie auf die Bewohner des zinnreichen Landes, die zu dieser Zeit ihr Zinn ausschließlich an [https://de.wikipedia.org/wiki/Punier punische] Schiffe verkauften. Anschließend brach man zur Umsegelung der Insel der Albionen (Grossbritannien) auf.

Über [[Diodorus Siculus|Diodorus von Sizilien]] sind Einzelheiten über die Beschaffenheit der Insel überliefert, von denen man annimt, dass sie aus dem Bericht des [[Pytheas]] stammen. Albion wird als Dreieck beschrieben
<ref>Siehe dazu z.B.: Konrad Mannert, "[https://books.google.de/books?id=IvAOAAAAQAAJ&dq=Kap+Belerion&hl=de&source=gbs_navlinks_s Geographie der Griechen und Römer aus ihren Schriften dargestellt, Band 2]", "[https://books.google.de/books?id=IvAOAAAAQAAJ&pg=RA1-PA8&lpg=RA1-PA8&dq=Kap+Belerion&source=bl&ots=uWIGViyANT&sig=ACfU3U11iepqOJAVgMH0epyEMvKY5Rj3HA&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwiy1vHYncfmAhVBwAIHHS6zAeoQ6AEwCHoECAQQAQ#v=onepage&q=Kap%20Belerion&f=false Zweytes Kapitel. Begriffe der Griechen und Römer nach Pytheas von Britannien]", Nürnberg, 1804</ref> mit [https://books.google.de/books?id=IvAOAAAAQAAJ&pg=RA1-PA8&lpg=RA1-PA8&dq=Kap+Belerion&source=bl&ots=uWIGViyANT&sig=ACfU3U11iepqOJAVgMH0epyEMvKY5Rj3HA&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwiy1vHYncfmAhVBwAIHHS6zAeoQ6AEwCHoECAQQAQ#v=onepage&q=Kap%20Belerion&f=false Kap Belerion] im Südwesten, Kantion (Kent) im Südosten und [https://books.google.de/books?id=y4tADAAAQBAJ&pg=PA42&lpg=PA42&dq=Kap+Orkas&source=bl&ots=K4Omslh2nd&sig=ACfU3U1ww4SRMLO7z7g_EOOsvPrUXdQmfQ&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwjv2LCOn8fmAhURPFAKHfQZBjwQ6AEwAXoECAkQAQ#v=onepage&q=Kap%20Orkas&f=false Kap Orkas] im Norden. Auch die Entfernungen der drei Punkte wurden annähernd richtig angegeben. Als Haupthandelsplatz fuer den Zinnhandel mit dem Kontinent wird die Insel Iktis genannt, unter der manche die der Südküste vorgelagerte [https://de.wikipedia.org/wiki/Isle_of_Wight Isle of Wight] sehen.

[[Datei:Map of Europe according to Strabo.jpg|thumb|left|400px|'''Abb. 4''' Karte Europas nach Strabon, mit den Kassiteriden (Zinninseln) im äußersten Westen]]

Auf der Fahrt nach Norden durch die Gewässer, die [[Britannien]] von [[Atlantis - eine Spurensuche in Irland|Irland]] trennen, wurde mehrfach die große grüne Insel im Westen gesichtet und ihre geographische Lage mit großer Genauigkeit bestimmt. Dies geht aus dem Werk des [https://de.wikipedia.org/wiki/Eratosthenes Erasthenes von Kyrene] (3. Jahrhdt. v. Chr.) hervor, das nach allgemeiner Ansicht auf dem Bericht von [[Pytheas]] aufbaut.

Eine Landung in [[Atlantis - eine Spurensuche in Irland|Irland]] scheint nicht stattgefunden zu haben, da [[Atlantis - eine Spurensuche in Irland|Irland]] in den aus alter Zeit stammenden Gräuelgeschichten, die Fremde vom Besuch der Zinn- und Goldinseln abhalten sollten, als Land der Kopfjäger verschrien war. Dagegen soll [[Pytheas]] nach [https://de.wikipedia.org/wiki/Strabon Strabo] "''ganz [[Britannien]] durchwandert haben''", was glaubhaft erscheint, da er überall Informationen sammelte, die er in seinem Bericht verwenden konnte.

[[Diodorus Siculus||Diodorus von Sizilien]] hat etliche dieser wahrscheinlich von [[Pytheas]] ermittelten Details überliefert. Danach ist die Insel der Albionen (England) dreieckig wie [[ATLANTIS WAR SIZILIEN - Vom Mythos zur Realität - Teil I|Sizilien]], aber mit ungleichen Seiten. Sie erstreckt sich im Verhältnis zur europäischen Küste in schiefer Richtung. Das dem Festland am nächsten liegende Vorgebirge heisst Kantion und ist 100 [https://de.wikipedia.org/wiki/Alte_Ma%C3%9Fe_und_Gewichte_(Antike)#Griechisches_System Stadien] vom Festland entfernt.

Das zweite Vorgebirge, Belerion, ist vier Tagfahrten vom Festland entfernt und das dritte erstreckt sich in den Ozean hinaus. Die Seitenlängen des Inseldreiecks betragen 7500 [https://de.wikipedia.org/wiki/Alte_Ma%C3%9Fe_und_Gewichte_(Antike)#Griechisches_System Stadien], 15000 [https://de.wikipedia.org/wiki/Alte_Ma%C3%9Fe_und_Gewichte_(Antike)#Griechisches_System Stadien] und 20000 [https://de.wikipedia.org/wiki/Alte_Ma%C3%9Fe_und_Gewichte_(Antike)#Griechisches_System Stadien], sodass die ganze Insel einen Umfang von 42500 [https://de.wikipedia.org/wiki/Alte_Ma%C3%9Fe_und_Gewichte_(Antike)#Griechisches_System Stadien] hat. Die Nordspitze [[Schottland]]s ist nach den Berechnungen von [[Pytheas]] 1700 Km von [[Eine versunkene Stadt bei Marseille|Marseille]] entfernt und ist mit einer Abweichung von nur 100 km damit erstaunlich genau berechnet.

Die Einwohner sind Ureingeborene und haben noch alte Sitten beibehalten. Im Krieg verwenden sie noch [https://de.wikipedia.org/wiki/Streitwagen Streitwagen] wie die [[Griechenland|Griechen]] vor [[Troja - das Zangger´sche Atlantis|Troja]]. Die Häuser bestehen vorwiegend aus Holz und Rohr. Das Getreide wird so geerntet, dass die Ähren abgeschnitten und gelagert werden. Der Tagesbedarf wird aus den Ähren herausgerupft. Die Sitten sind einfach und weit entfernt von der Verschlagenheit und Verderbtheit der Sitten im [[Mittelmeer-Raum|Mittelmeerraum]]. Die Bevölkerung ist zahlreich, das Klima kalt. Könige und Machthaber gibt es viele aber untereinander leben sie meist in Frieden. Archaeologische Funde aus dieser Zeit haben alle diese Angaben bestätigt.

Nach [[Plinius der Ältere|Plinius dem Älteren]] sind die Seefahrer dann noch über [[Britannien]] hinaus ins Meer vor [[Schottland]] vorgedrungen. Dort trafen sie auf hohen Seegang und Wellen bis 80 [https://de.wikipedia.org/wiki/Elle_(Einheit) Ellen] Höhe. Bei der römischen [https://de.wikipedia.org/wiki/Elle_(Einheit) Elle] von 50 cm wären dies 40 m. Dies erscheint doch etwas hoch gegriffen, aber Seefahrer aller Zeiten hatten Probleme beim Schätzen von Wellenhöhen in einem aufgewühlten Meer. Eine Welle von 40 m Höhe wird heute zu den "Monsterwellen" gerechnet, die sogar größeren Schiffen gefährlich werden kann. Dass sie vorkommen kann, wird heute nicht mehr bestritten. Auch in dieser Hinsicht war also der Bericht des [[Pytheas]] erstaunlich genau.

Von der letzten besuchten Insel Berrike segelten die [[Griechenland|Griechen]] nach Wetterberuhigung direkt in Richtung Norden um zur Insel [[Thule]] zu gelangen, von der die Einwohner [[Schottland]]s berichtet hatten. Auf dieser Insel sollte der [https://www.gutefrage.net/frage/was-bedeutet-sonnenwendekreis Sonnenwendekreis] mit dem [https://fwb-online.de/lemma/b%C3%A4renkreis.s.0m Bärenkreis] übereinstimmen. Die Reisenden waren erstaunt, dass die Sommertage, je weiter sie nach Norden kamen, immer länger wurden. Dabei regnete es fast immer.

Sie befanden sich offenbar in einem ausgedehnten [https://de.wikipedia.org/wiki/Tiefdruckgebiet Tiefdruckgebiet] ohne Sicht auf Sonne und Sterne und damit ohne Chance auf eine genaue Bestimmung ihrer Position. Nach sechs Tagen Fahrt erreichten sie ein Land, unter dem man heute [https://de.wikipedia.org/wiki/Norwegen Norwegen] sieht. Die stetigen Westwinde und der [https://de.wikipedia.org/wiki/Golfstrom Golfstrom] hatten die angestrebte Nordrichtung in eine Nordostrichtung verwandelt. Dichter Nebel, den die [[Griechenland|Griechen]] nicht kannten und als "''Meerlunge, nicht Wasser nicht Luft''" bezeichneten, empfing sie hier.

Die Bienen, die in diesem Lande lebten und den Honig für den "[https://latin.cactus2000.de/noun/shownoun.php?n=hydromeli Hydromeli]", Wassermet, dem "Getränk der Götter", lieferten, sprechen jedenfalls für Südnorwegen und nicht für [[Island]], auf dem es heute keine Bienen gibt, und das einige unter "[[Thule]]" verstanden haben wollen.

Weil gleich hinter [[Thule]] das "gefrorene Meer" beginnen sollte und möglicherweise durch die große Anzahl von Walen in diesen Gewässern beunruhigt, die den [[Griechenland|Griechen]] als Seeungeheuer erschienen, beschloss die Mannschaft, den Vorstoß nach Norden zu beenden und den Bug nach Süden zu wenden.

Nach [https://de.wikipedia.org/wiki/Strabon Strabo], der dies wieder von [https://de.wikipedia.org/wiki/Timaios_von_Tauromenion Timaios] abgeschrieben hat, sind sie den nördlichen Küsten gefolgt und bis nach [https://www.amazon.de/Skythien-Skythen-Herodot-Seine-Ausleger/dp/0366177605 Skythien] und den Fluss Tanais vorgedrungen. Unter [https://www.amazon.de/Skythien-Skythen-Herodot-Seine-Ausleger/dp/0366177605 Skythien] ist wohl das norddeutsche Flachland und unter Tanais die Elbmündung oder die "Mündung" der [[Die Ostsee (Baltisches Meer)|Ostsee]] mit den drei "Armen" [https://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fer_Belt Großer Belt], [https://de.wikipedia.org/wiki/Kleiner_Belt Kleiner Belt] und [https://de.wikipedia.org/wiki/Belte_und_Sunde Sund] zu sehen. [https://www.amazon.de/Skythien-Skythen-Herodot-Seine-Ausleger/dp/0366177605 Skythien] reichte für die Gelehrten der Antike von den Steppen Südrusslands bis an den Ozean und entsprach hier dem nordeuropäischen Flachland.

Ob [[Pytheas]] auch die Gewässer der [[Die Ostsee (Baltisches Meer)|Ostsee]] bereist hat, ist ungeklärt. Wahrscheinlich wurde er nur von den "Guionen" , unter denen man die [https://de.wikipedia.org/wiki/Goten Goten] vermutet, über ihr "mächtiges Mündungsgebiet" informiert. Auch die Insel "Abalon", die auch "[https://de.wikipedia.org/wiki/Basileia Basileia]" (griechisch: "die Königsinsel") genannt wurde und nahe an einer Bernsteinküste lag, könnte sowohl [https://de.wikipedia.org/wiki/Bornholm Bornholm] wie auch [https://de.wikipedia.org/wiki/Helgoland Helgoland] sein, da sie nur eine Tagesreise entfernt "''gegenüber von [https://www.amazon.de/Skythien-Skythen-Herodot-Seine-Ausleger/dp/0366177605 Skythien]''" mitten im Ozean liege.

Neueren Untersuchungen zu Folge ist wahrscheinlich aber [https://de.wikipedia.org/wiki/Helgoland Helgoland] gemeint, das durch seine Kupfer- und Bernsteinvorkommen und seinen imposanten roten Felsen mitten im Meer eine besondere Rolle in der [[atlantisch]]en Bronzezeit spielte und als "heilige Insel" galt.

Nach [ Polybios] ist [[Pytheas]] "vom Fluss Tanais" längs der Küsten [[Ex occidente lux - Atlantis in West-Europa?|Westeuropas]] "''über Gades''" nach [ Massalia] zurückgekehrt. Dies erscheint wegen der karthagischen Sperrung der Küsten [[Iberien]]s wieder unwahrscheinlich und wahrscheinlicher ist der geheime und [ Polybios] nicht bekannte Weg über die [ Garonne] und die nördliche Küste des [[Tyrrhenisches Meer|Tyrrhenischen Meers]] nach [ Massalia].

[[Datei:Armorica.png|thumb|395px|'''Abb. 5''' Eine kartographische Darstellung Galliens mit Armorica im Norden]]

Der Bericht des [[Pytheas]] stellte für die Zeit, in der er entstand, eine echte Sensation dar. Kein Seefahrer vor ihm hatte bisher derart detailreich über die Küsten des Nordatlantiks und seiner Nebenmeere berichtet. Viele, die man heute als Wissenschaftler bezeichnen wuerde, zweifelten den Wahrheitsgehalt des Berichtes an. Dies verstaerkte sich noch in der Folgezeit, in der das roemische Reich die Tradition der Atlantikfahrt durch Vernichtung der seefahrenden Voelker der Griechen, Phoenizier und Karthager zum Erliegen brachte. In der Anfangszeit des rmischen Reiches war nichts mehr bekannt von den Küsten und den Seewegen des [[Atlantis im Atlantik|Atlantiks]]. Dies änderte sich erst, als Caesar und später die römischen Kaiser Gallien, [[Britannien]] und Germanien erobern wollten. Eine ausgedehnte Seefahrt entlang den [[atlantisch]]en Kuesten gab es erst viel spaeter, zur Zeit der Wikinger wieder.

[[Datei:Trireme-4.jpg|||'''Abb. x'''' Nachzeichnung einer römischen Trireme.]]

[[Pytheas]], der Astronom aus [https://de.wikipedia.org/wiki/Marseille#Antiker_griechischer_Handelsst%C3%BCtzpunkt Massalia], wurde bald von den Geographen der Antike als Fabeldichter verschrien, da sein Bericht einzigartig war und durch keine weiteren Berichte bestätigt wurde. Er wäre völlig in Vergessenheit geraten, wenn die kritische und teilweise abwertende Beurteilung der Nachwelt ihn nicht, zumindest in Teilstücken, überliefert hätte.

Aus der Zeit, als [[Atlantis in Karthago - Die Lokalisierung des Victor Bérard|Karthago]] die Seeherrschaft um 500. v. Chr. im westlichen [[Mittelmeer-Raum|Mittelmeer]] übernahm, stammt der zweite, längst nicht so detailreiche Bericht von der Fahrt zu den [https://de.wikipedia.org/wiki/Kassiteriden Zinninseln]. Auch er wurde indirekt über [[Griechenland|Griechen]] und Römer der Nachwelt übermittelt.

[[Plinius der Ältere]] und [https://de.wikipedia.org/wiki/Avienus Avienus] berichten von einer Erkundungsfahrt des [[Atlantis in Karthago - Die Lokalisierung des Victor Bérard|Karthagers]] Himilkon, die um 480 v. Chr. stattgefunden haben muss. Sie benutzten dabei beide eine griechische Uebersetzung des karthagischen Berichtes, der in der Bibliothek des Königs von [https://de.wikipedia.org/wiki/Mauretanien_(Antike) Mauretanien] die Vernichtung aller [[Atlantis in Karthago - Die Lokalisierung des Victor Bérard|karthagischen]] Kulturzeugnisse durch die Römer überlebte. Das Original ist heute verschollen.

Nachdem [https://de.wikipedia.org/wiki/Himilkon_(Seefahrer) Himilkon] die [[Säulen des Herakles|Säulen des Herkules]] hinter sich gelassen und eine Zwischenlandung in Gades gemacht hatte, segelte er nach Norden. Vor den Küsten [ Galliens] traf er auf Windstille und spiegelglatte See, die dort im Sommer heute noch häufig vorkommt. Da er sich offenbar aus Unkenntnis der Verhältnisse zu nahe an der Küste bewegte, hatte er mit Algenfeldern in den ausgedehnten Flachwassergebieten zwischen den [https://de.wikipedia.org/wiki/Pyren%C3%A4en Pyrenäen] und der [https://de.wikipedia.org/wiki/Aremorica armorikanischen] Steilküste zu kämpfen. Zusätzlich erschreckten hier in dieser Zeit noch häufig vorkommende Wale die Schiffsmannschaften.

Aus diesen Details kann man schließen, dass [https://de.wikipedia.org/wiki/Himilkon_(Seefahrer) Himilkon] über keinerlei Informationen über den Seeweg von griechischer oder phönizischer Seite verfügte und selbst diese Erfahrungen für die karthagische Schiffahrt sammeln musste. Dies war sicher auch der Zweck der Reise.

Er erreichte schliesslich die [https://de.wikipedia.org/wiki/Aremorica armorikanischen] und britischen [https://de.wikipedia.org/wiki/Kassiteriden Zinninseln] mit ihren Reichtümern an Zinn, Blei und Gold. Angaben über die Bevölkerungsdichte auf den Inseln, die archäologisch bestätigt wurden, können als Beweis dienen, dass er tatsächlich dort war.

Sonst ist der Bericht des [https://de.wikipedia.org/wiki/Avienus Avienus] eher dürftig. [https://de.wikipedia.org/wiki/Himilkon_(Seefahrer) Himilkon] hat sicher nur das für die Fahrt zu den Inseln Wichtigste berichtet. Immerhin erreichte seine Reise das Ziel, den Weg zu den [https://de.wikipedia.org/wiki/Kassiteriden Zinninseln] für die [https://de.wikipedia.org/wiki/Punier punischen] Schiffe zu erkunden und auf möglicherweise auftretende Erschwernisse und Probleme hinzuweisen.

Mit der echten Forschungsreise des [[Pytheas]] kann sich die zweckorientierte Erkundungsfahrt des [https://de.wikipedia.org/wiki/Himilkon_(Seefahrer) Himilkon], die viel bekannter ist und in das allgemeine Geschichtswissen einging, allerdings kaum messen.

=== Anmerkungen und Quellen ===

'''Fußnoten:'''
<references />

'''Bild-Quellen:'''

:1) Bild-Archiv [[Jürgen Hepke|Karl Jürgen Hepke]] 7 [http://www.tolos.de tolos.de]

:2) [https://commons.wikimedia.org/wiki/User:Jastrow Marie-Lan Nguyen] (Urheberin) bei [https://commons.wikimedia.org/wiki/Hauptseite Wikimedia Commons], unter: [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Herodot_detail.JPG File:Herodot detail.JPG] (Lizenz: [https://en.wikipedia.org/wiki/de:Creative_Commons Creative-Commons], „[https://creativecommons.org/licenses/by/2.5/deed.de Namensnennung 2.5 generisch]“, US-amerikanisch)

:3) [https://commons.wikimedia.org/wiki/User_talk:AishaAbdel AishaAbdel] (Uploaderin) bei [https://commons.wikimedia.org/wiki/Hauptseite Wikimedia Commons], unter: [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:NaveGreca_black-figure_greek_ship_cropped_and_color_enhanced.png File:NaveGreca black-figure greek ship cropped and color enhanced.png] (Lizenz: [https://en.wikipedia.org/wiki/de:Creative_Commons Creative-Commons], „[https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.de CC0 1.0 Verzicht auf das Copyright]“)

:4) [https://commons.wikimedia.org/wiki/User:Fphilibert~commonswiki Fphilibert] (Urheber) bei [https://commons.wikimedia.org/wiki/Hauptseite Wikimedia Commons], unter: [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Map_of_Europe_according_to_Strabo.jpg File:Map of Europe according to Strabo.jpg]

:5) [https://commons.wikimedia.org/wiki/User:Paul_Barlow Paul Barlow] bei [https://commons.wikimedia.org/wiki/Hauptseite Wikimedia Commons], unter: [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Armorica.png File:Armorica.png] (Lizenz: [https://en.wikipedia.org/wiki/de:Creative_Commons Creative-Commons], unter: „[https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.de Namensnennung – Weitergabe unter gleichen Bedingungen 3.0 nicht portiert]“)

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 === Anmerkungen und Quellen ===
-Dieer Beitrag von [[Jürgen Hepke|Karl Jürgen Hepke]] (©) wurde seiner Webseite [http://www.tolos.de tolos.de] entnommen, wo er unter dem Titel "[http://www.tolos.de/zinninsel.html Der Weg zu den Zinninseln (16a)]" erstveröffentlicht wurde. Bei ''Atlantisforschung.de'' erscheint er in einer redaktionell bearbeiteten Fassung im März 2017.
+Dieer Beitrag von [[Jürgen Hepke|Karl Jürgen Hepke]] (©) wurde seiner Webseite [http://www.tolos.de tolos.de] entnommen, wo er unter dem Titel "[http://www.tolos.de/zinninsel.html Der Weg zu den Zinninseln (16a)]" erstveröffentlicht wurde. Bei ''Atlantisforschung.de'' erscheint er in einer redaktionell bearbeiteten Fassung im Dezember 2019.
 '''Fußnoten:'''

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 von unserem Gastautor [[Jürgen Hepke|Karl Jürgen Hepke]]
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 Über [[Diodorus Siculus|Diodorus von Sizilien]] sind Einzelheiten über die Beschaffenheit der Insel überliefert, von denen man annimt, dass sie aus dem Bericht des [[Pytheas]] stammen. Albion wird als Dreieck beschrieben
-<ref>Siehe dazu z.B.: Konrad Mannert, "[https://books.google.de/books?id=IvAOAAAAQAAJ&dq=Kap+Belerion&hl=de&source=gbs_navlinks_s Geographie der Griechen und Römer aus ihren Schriften dargestellt, Band 2]", "[https://books.google.de/books?id=IvAOAAAAQAAJ&pg=RA1-PA8&lpg=RA1-PA8&dq=Kap+Belerion&source=bl&ots=uWIGViyANT&sig=ACfU3U11iepqOJAVgMH0epyEMvKY5Rj3HA&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwiy1vHYncfmAhVBwAIHHS6zAeoQ6AEwCHoECAQQAQ#v=onepage&q=Kap%20Belerion&f=false Zweytes Kapitel. Begriffe der Griechen und Römer nach Pytheas von Britannien]", Nürnberg, 1804</ref>  mit [https://books.google.de/books?id=IvAOAAAAQAAJ&pg=RA1-PA8&lpg=RA1-PA8&dq=Kap+Belerion&source=bl&ots=uWIGViyANT&sig=ACfU3U11iepqOJAVgMH0epyEMvKY5Rj3HA&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwiy1vHYncfmAhVBwAIHHS6zAeoQ6AEwCHoECAQQAQ#v=onepage&q=Kap%20Belerion&f=false Kap Belerion] im Südwesten, Kantion (Kent) im Südosten und [https://books.google.de/books?id=y4tADAAAQBAJ&pg=PA42&lpg=PA42&dq=Kap+Orkas&source=bl&ots=K4Omslh2nd&sig=ACfU3U1ww4SRMLO7z7g_EOOsvPrUXdQmfQ&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwjv2LCOn8fmAhURPFAKHfQZBjwQ6AEwAXoECAkQAQ#v=onepage&q=Kap%20Orkas&f=false Kap Orkas] im Norden. Auch die Entfernungen der drei Punkte wurden annähernd richtig angegeben. Als Haupthandelsplatz fuer den Zinnhandel mit dem Kontinent wird die Insel Iktis genannt, unter der manche die der Südküste vorgelagerte [https://de.wikipedia.org/wiki/Isle_of_Wight Isle of Wight] sehen.
+<ref>Siehe dazu z.B.: Konrad Mannert, "[https://books.google.de/books?id=IvAOAAAAQAAJ&dq=Kap+Belerion&hl=de&source=gbs_navlinks_s Geographie der Griechen und Römer aus ihren Schriften dargestellt, Band 2]", "[https://books.google.de/books?id=IvAOAAAAQAAJ&pg=RA1-PA8&lpg=RA1-PA8&dq=Kap+Belerion&source=bl&ots=uWIGViyANT&sig=ACfU3U11iepqOJAVgMH0epyEMvKY5Rj3HA&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwiy1vHYncfmAhVBwAIHHS6zAeoQ6AEwCHoECAQQAQ#v=onepage&q=Kap%20Belerion&f=false Zweytes Kapitel. Begriffe der Griechen und Römer nach Pytheas von Britannien]", Nürnberg, 1804</ref>  mit [https://books.google.de/books?id=IvAOAAAAQAAJ&pg=RA1-PA8&lpg=RA1-PA8&dq=Kap+Belerion&source=bl&ots=uWIGViyANT&sig=ACfU3U11iepqOJAVgMH0epyEMvKY5Rj3HA&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwiy1vHYncfmAhVBwAIHHS6zAeoQ6AEwCHoECAQQAQ#v=onepage&q=Kap%20Belerion&f=false Kap Belerion] im Südwesten, Kantion ([https://de.wikipedia.org/wiki/Kent Kent]) im Südosten und [https://books.google.de/books?id=y4tADAAAQBAJ&pg=PA42&lpg=PA42&dq=Kap+Orkas&source=bl&ots=K4Omslh2nd&sig=ACfU3U1ww4SRMLO7z7g_EOOsvPrUXdQmfQ&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwjv2LCOn8fmAhURPFAKHfQZBjwQ6AEwAXoECAkQAQ#v=onepage&q=Kap%20Orkas&f=false Kap Orkas] im Norden. Auch die Entfernungen der drei Punkte wurden annähernd richtig angegeben. Als Haupthandelsplatz fuer den Zinnhandel mit dem Kontinent wird die Insel Iktis genannt, unter der manche die der Südküste vorgelagerte [https://de.wikipedia.org/wiki/Isle_of_Wight Isle of Wight] sehen.
 Auf der Fahrt nach Norden durch die Gewässer, die [[Britannien]] von [[Atlantis - eine Spurensuche in Irland|Irland]] trennen, wurde mehrfach die große grüne Insel im Westen gesichtet und ihre geographische Lage mit großer Genauigkeit bestimmt. Dies geht aus dem Werk des [https://de.wikipedia.org/wiki/Eratosthenes Erasthenes von Kyrene] (3. Jahrhdt. v. Chr.) hervor, das nach allgemeiner Ansicht auf dem Bericht von [[Pytheas]] aufbaut.
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 Neueren Untersuchungen zu Folge ist wahrscheinlich aber [https://de.wikipedia.org/wiki/Helgoland Helgoland] gemeint, das durch seine Kupfer- und Bernsteinvorkommen und seinen imposanten roten Felsen mitten im Meer eine besondere Rolle in der [[atlantisch]]en Bronzezeit spielte und als "heilige Insel" galt.
-Nach [https://de.wikipedia.org/wiki/Polybios Polybios] ist [[Pytheas]] "vom Fluss Tanais" längs der Küsten [[Ex occidente lux - Atlantis in West-Europa?|Westeuropas]] "''über Gades''" nach [ Massalia] zurückgekehrt. Dies erscheint wegen der karthagischen Sperrung der Küsten [[Iberien]]s wieder unwahrscheinlich und wahrscheinlicher ist der geheime und [https://de.wikipedia.org/wiki/Polybios Polybios] nicht bekannte Weg über die [ Garonne] und die nördliche Küste des [[Tyrrhenisches Meer|Tyrrhenischen Meers]] nach [ Massalia].
+Nach [https://de.wikipedia.org/wiki/Polybios Polybios] ist [[Pytheas]] "vom Fluss Tanais" längs der Küsten [[Ex occidente lux - Atlantis in West-Europa?|Westeuropas]] "''über Gades''" nach [https://de.wiktionary.org/wiki/Massalia Massalia] zurückgekehrt. Dies erscheint wegen der karthagischen Sperrung der Küsten [[Iberien]]s wieder unwahrscheinlich und wahrscheinlicher ist der geheime und [https://de.wikipedia.org/wiki/Polybios Polybios] nicht bekannte Weg über die [https://de.wikipedia.org/wiki/Garonne Garonne] und die nördliche Küste des [[Tyrrhenisches Meer|Tyrrhenischen Meers]] nach [https://de.wiktionary.org/wiki/Massalia Massalia].
-Der Bericht des [[Pytheas]] stellte für die Zeit, in der er entstand, eine echte Sensation dar. Kein Seefahrer vor ihm hatte bisher derart detailreich über die Küsten des Nordatlantiks und seiner Nebenmeere berichtet. Viele, die man heute als Wissenschaftler bezeichnen wuerde, zweifelten den Wahrheitsgehalt des Berichtes an. Dies verstärkte sich noch in der Folgezeit, in der das römische Reich die Tradition der Atlantikfahrt durch Vernichtung der seefahrenden Völker der Griechen, Phoenizier und Karthager zum Erliegen brachte. In der Anfangszeit des römischen Reiches war nichts mehr bekannt von den Küsten und den Seewegen des [[Atlantis im Atlantik|Atlantiks]]. Dies änderte sich erst, als Caesar] und später die römischen Kaiser Gallien, [[Britannien]] und Germanien erobern wollten. Eine ausgedehnte Seefahrt entlang den [[atlantisch]]en Küsten gab es erst viel später, zur Zeit der Wikinger wieder.
+[[Datei:Trireme-4.jpg|thumb|left|400px|'''Abb. 6'''' Hier die Nachzeichnung einer römischen Trireme. Durch die römische Vernichtung oder Unterjochung aller zeitgenössischen seefahrenden Völker des Mittelmeer-Raums ging zunächst viel nautisches Wissen über die Gewässer jenseits der Säulen des Herkules verloren.]]
-[[Datei:Trireme-4.jpg|thumb|left|400px|'''Abb. 6'''' Hier die Nachzeichnung einer römischen Trireme. Durch die römische Vernichtung oder Unterjochung aller zeitgenössischen seefahrenden Völker des Mittelmeer-Raums ging viel nautisches Wissen über die Gewässer jenseits der Säulen des Herkules verloren. Eine wirklich ausgedehnte Seefahrt entlang der [[atlantisch]]en Küsten Europas gab es erst wieder zur Zeit der Wikinger.]]
+Der Bericht des [[Pytheas]] stellte für die Zeit, in der er entstand, eine echte Sensation dar. Kein Seefahrer vor ihm hatte bisher derart detailreich über die Küsten des [https://de.wikipedia.org/wiki/Nordatlantik Nordatlantiks] und seiner Nebenmeere berichtet. Viele, die man heute als Wissenschaftler bezeichnen wuerde, zweifelten den Wahrheitsgehalt des Berichtes an. Dies verstärkte sich noch in der Folgezeit, in der das römische Reich die Tradition der Atlantikfahrt durch Vernichtung der seefahrenden Völker der [[Griechenland|Griechen]], [[Die Phönizier in Amerika|Phönizier]] und [[https://atlantisforschung.de/index.php?title=Atlantis_in_Karthago_-_Die_Lokalisierung_des_Victor_B%C3%A9rard|Karthager]] zum Erliegen brachte. In der Anfangszeit des römischen Reiches war nichts mehr bekannt von den Küsten und den Seewegen des [[Atlantis im Atlantik|Atlantiks]]. Dies änderte sich erst, als [https://de.wikipedia.org/wiki/Gaius_Iulius_Caesar Caesar] und später die römischen Kaiser [https://de.wikipedia.org/wiki/Gallien Gallien], [[Britannien]] und [https://de.wikipedia.org/wiki/Germanen Germanien] erobern wollten. Eine ausgedehnte Seefahrt entlang den [[atlantisch]]en Küsten gab es erst viel später, zur Zeit der Wikinger wieder.
 [[Pytheas]], der Astronom aus [https://de.wikipedia.org/wiki/Marseille#Antiker_griechischer_Handelsst%C3%BCtzpunkt Massalia], wurde bald von den Geographen der Antike als Fabeldichter verschrien, da sein Bericht einzigartig war und durch keine weiteren Berichte bestätigt wurde. Er wäre völlig in Vergessenheit geraten, wenn die kritische und teilweise abwertende Beurteilung der Nachwelt ihn nicht, zumindest in Teilstücken, überliefert hätte.
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 Aus der Zeit, als [[Atlantis in Karthago - Die Lokalisierung des Victor Bérard|Karthago]] die Seeherrschaft um 500. v. Chr. im westlichen [[Mittelmeer-Raum|Mittelmeer]] übernahm, stammt der zweite, längst nicht so detailreiche Bericht von der Fahrt zu den [https://de.wikipedia.org/wiki/Kassiteriden Zinninseln]. Auch er wurde indirekt über [[Griechenland|Griechen]] und Römer der Nachwelt übermittelt.
-[[Plinius der Ältere]] und [https://de.wikipedia.org/wiki/Avienus Avienus] berichten von einer Erkundungsfahrt des [[Atlantis in Karthago - Die Lokalisierung des Victor Bérard|Karthagers]] Himilkon, die um 480 v. Chr. stattgefunden haben muss. Sie benutzten dabei beide eine griechische Uebersetzung des karthagischen Berichtes, der in der Bibliothek des Königs von [https://de.wikipedia.org/wiki/Mauretanien_(Antike) Mauretanien] die Vernichtung aller [[Atlantis in Karthago - Die Lokalisierung des Victor Bérard|karthagischen]] Kulturzeugnisse durch die Römer überlebte. Das Original ist heute verschollen.
+[[Plinius der Ältere]] und [https://de.wikipedia.org/wiki/Avienus Avienus] berichten von einer Erkundungsfahrt des [[Atlantis in Karthago - Die Lokalisierung des Victor Bérard|Karthagers]] [https://de.wikipedia.org/wiki/Himilkon_(Seefahrer) Himilkon], die um 480 v. Chr. stattgefunden haben muss. Sie benutzten dabei beide eine griechische Übersetzung des karthagischen Berichtes, der in der Bibliothek des Königs von [https://de.wikipedia.org/wiki/Mauretanien_(Antike) Mauretanien] die Vernichtung aller [[Atlantis in Karthago - Die Lokalisierung des Victor Bérard|karthagischen]] Kulturzeugnisse durch die Römer überlebte. Das Original ist heute verschollen.
-Nachdem [https://de.wikipedia.org/wiki/Himilkon_(Seefahrer) Himilkon] die [[Säulen des Herakles|Säulen des Herkules]] hinter sich gelassen und eine Zwischenlandung in Gades gemacht hatte, segelte er nach Norden. Vor den Küsten [ Galliens] traf er auf Windstille und spiegelglatte See, die dort im Sommer heute noch häufig vorkommt. Da er sich offenbar aus Unkenntnis der Verhältnisse zu nahe an der Küste bewegte, hatte er mit Algenfeldern in den ausgedehnten Flachwassergebieten zwischen den [https://de.wikipedia.org/wiki/Pyren%C3%A4en Pyrenäen] und der [https://de.wikipedia.org/wiki/Aremorica armorikanischen] Steilküste zu kämpfen. Zusätzlich erschreckten hier in dieser Zeit noch häufig vorkommende Wale die Schiffsmannschaften.
+Nachdem [https://de.wikipedia.org/wiki/Himilkon_(Seefahrer) Himilkon] die [[Säulen des Herakles|Säulen des Herkules]] hinter sich gelassen und eine Zwischenlandung in Gades gemacht hatte, segelte er nach Norden. Vor den Küsten [https://de.wikipedia.org/wiki/Gallien Galliens] traf er auf Windstille und spiegelglatte See, die dort im Sommer heute noch häufig vorkommt. Da er sich offenbar aus Unkenntnis der Verhältnisse zu nahe an der Küste bewegte, hatte er mit Algenfeldern in den ausgedehnten Flachwassergebieten zwischen den [https://de.wikipedia.org/wiki/Pyren%C3%A4en Pyrenäen] und der [https://de.wikipedia.org/wiki/Aremorica armorikanischen] Steilküste zu kämpfen. Zusätzlich erschreckten hier in dieser Zeit noch häufig vorkommende Wale die Schiffsmannschaften.
 Aus diesen Details kann man schließen, dass [https://de.wikipedia.org/wiki/Himilkon_(Seefahrer) Himilkon] über keinerlei Informationen über den Seeweg von griechischer oder phönizischer Seite verfügte und selbst diese Erfahrungen für die karthagische Schiffahrt sammeln musste. Dies war sicher auch der Zweck der Reise.
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 Mit der echten Forschungsreise des [[Pytheas]] kann sich die zweckorientierte Erkundungsfahrt des [https://de.wikipedia.org/wiki/Himilkon_(Seefahrer) Himilkon], die viel bekannter ist und in das allgemeine Geschichtswissen einging, allerdings kaum messen.
 === Anmerkungen und Quellen ===
 '''Fußnoten:'''
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 :5) [https://commons.wikimedia.org/wiki/User:Paul_Barlow Paul Barlow] bei [https://commons.wikimedia.org/wiki/Hauptseite Wikimedia Commons], unter: [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Armorica.png File:Armorica.png] (Lizenz: [https://en.wikipedia.org/wiki/de:Creative_Commons Creative-Commons], unter: „[https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.de Namensnennung – Weitergabe unter gleichen Bedingungen 3.0 nicht portiert]“)

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	von unserem Gastautor [[Jürgen Hepke\|Karl Jürgen Hepke]]		von unserem Gastautor [[Jürgen Hepke\|Karl Jürgen Hepke]]

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 [[Datei:Map of Europe according to Strabo.jpg|thumb|left|400px|'''Abb. 4''' Karte Europas nach Strabon, mit den Kassiteriden (Zinninseln) im äußersten Westen]]
-[[Diodorus Siculus||Diodorus von Sizilien]] hat etliche dieser wahrscheinlich von [[Pytheas]] ermittelten Details überliefert. Danach ist die Insel der Albionen (England) dreieckig wie [[ATLANTIS WAR SIZILIEN - Vom Mythos zur Realität - Teil I|Sizilien]], aber mit ungleichen Seiten. Sie erstreckt sich im Verhältnis zur europäischen Küste in schiefer Richtung. Das dem Festland am nächsten liegende Vorgebirge heisst Kantion und ist 100 [https://de.wikipedia.org/wiki/Alte_Ma%C3%9Fe_und_Gewichte_(Antike)#Griechisches_System Stadien] vom Festland entfernt.
+[[Diodorus Siculus|Diodorus von Sizilien]] hat etliche dieser wahrscheinlich von [[Pytheas]] ermittelten Details überliefert. Danach ist die Insel der Albionen (England) dreieckig wie [[ATLANTIS WAR SIZILIEN - Vom Mythos zur Realität - Teil I|Sizilien]], aber mit ungleichen Seiten. Sie erstreckt sich im Verhältnis zur europäischen Küste in schiefer Richtung. Das dem Festland am nächsten liegende Vorgebirge heisst Kantion und ist 100 [https://de.wikipedia.org/wiki/Alte_Ma%C3%9Fe_und_Gewichte_(Antike)#Griechisches_System Stadien] vom Festland entfernt.
 Das zweite Vorgebirge, Belerion, ist vier Tagfahrten vom Festland entfernt und das dritte erstreckt sich in den Ozean hinaus. Die Seitenlängen des Inseldreiecks betragen 7500 [https://de.wikipedia.org/wiki/Alte_Ma%C3%9Fe_und_Gewichte_(Antike)#Griechisches_System Stadien], 15000 [https://de.wikipedia.org/wiki/Alte_Ma%C3%9Fe_und_Gewichte_(Antike)#Griechisches_System Stadien] und 20000 [https://de.wikipedia.org/wiki/Alte_Ma%C3%9Fe_und_Gewichte_(Antike)#Griechisches_System Stadien], sodass die ganze Insel einen Umfang von 42500 [https://de.wikipedia.org/wiki/Alte_Ma%C3%9Fe_und_Gewichte_(Antike)#Griechisches_System Stadien] hat. Die Nordspitze [[Schottland]]s ist nach den Berechnungen von [[Pytheas]] 1700 Km von [[Eine versunkene Stadt bei Marseille|Marseille]] entfernt und ist mit einer Abweichung von nur 100 km damit erstaunlich genau berechnet.

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 '''Bild-Quellen:'''
-:1) Bild-Archiv [[Jürgen Hepke|Karl Jürgen Hepke]] 7 [http://www.tolos.de tolos.de]
+:1) Bild-Archiv [[Jürgen Hepke|Karl Jürgen Hepke]] / [http://www.tolos.de tolos.de]
 :2) [https://commons.wikimedia.org/wiki/User:Jastrow Marie-Lan Nguyen] (Urheberin) bei [https://commons.wikimedia.org/wiki/Hauptseite Wikimedia Commons], unter: [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Herodot_detail.JPG File:Herodot detail.JPG] (Lizenz: [https://en.wikipedia.org/wiki/de:Creative_Commons Creative-Commons], „[https://creativecommons.org/licenses/by/2.5/deed.de Namensnennung 2.5 generisch]“, US-amerikanisch)