Die vergessenen Pyramiden der Azoren (III) - Versionsgeschichte

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=== „Volto do Mar“ – das geheime Navigationswissen der Portugiesen ===

von [[Dominique Görlitz|Dr. rer. nat. Dominique Görlitz]]

[[Bild:Karavelle.png|thumb|300px|'''Abb. 1''' Hier die historische Darstellung einer portugiesischen Karavelle aus dem 16. Jahrhundert, ein Schiffstyp, der im 'Zeitalter der Entdeckungen' häufig für Fernreisen eingesetzt wurde.]]

Es stellt sich damit die Frage, warum sich die portugiesischen Historiker so spät den
archäologischen Hinterlassenschaften der [[Die Azoren und Atlantis|Azoren]] zuwandten? Ein Grund für diese verspätete Zuwendung liegt in der geographischen Isolation der neun [[Die Azoren und Atlantis|Azoren]]-Inseln, die von [[Atlantis an der Algarve|Portugal]] mindestens 900 Meilen und von [[Prä- und post-diluviale Zivilisationen in Nordamerika|Nordamerika]] ungefähr 2.000 Meilen (3.600 km) entfernt liegen. Dazu kam die Unerfahrenheit der seit dem [https://de.wikipedia.org/wiki/Sp%C3%A4tmittelalter Spätmittelalter] wieder im Auferstehen begriffenen europäischen Seefahrt, welche die Wiederentdeckung der [[Die Azoren und Atlantis|Azoren]] erschwert hat. Aus diesem Grund geht man immer noch davon aus, dass die [[Die Azoren und Atlantis|Azoren]] weder in der Antike noch früher durch mediterrane Kulturen entdeckt und zumindest temporär besiedelt wurden.

Als im ausgehenden [https://de.wikipedia.org/wiki/Mittelalter Mittelalter] die gewinnbringenden Handelswege nach [[Indien: Das Rama-Imperium|Indien]] für die großen europäischen Handelshäuser durch die Blockade der [https://de.wikipedia.org/wiki/Osmanisches_Reich Osmanen] (der [https://de.wikipedia.org/wiki/Eroberung_von_Konstantinopel_(1453) Fall Konstantinopels 1453]) unterbunden wurde, leitete dies eine Wende in den bis dahin wenig forcierten Fernerkundungen der Europäer ein. Am portugiesischen Königshof gab es deshalb am Ende des 14. und mit Beginn des 15. Jahrhunderts einen bisher nicht da gewesenen Entwicklungsschub in Navigation, Schiffbau und [[Kartographiehistorik|Kartographie]] <ref>'''Knabe, W.''' & '''Noli, D.''' (2012): "[https://books.google.de/books/about/Die_versunkenen_Sch%C3%A4tze_der_Bom_Jesus.html?id=nBQzLgEACAAJ&redir_esc=y Die versunkenen Schätze der Bom Jesus]", Nicolai Verlag Berlin.</ref>. Bereits 1351 und 1376 findet man auf alten [https://de.wikipedia.org/wiki/Portolan Portolankarten] die [[Die Azoren und Atlantis|Azoren]] dargestellt und dies fast 100 Jahre vor der offiziellen Entdeckung!

Noch vor der Herrschaft des berühmten portugiesischen Königs [https://de.wikipedia.org/wiki/Heinrich_der_Seefahrer Heinrich der Seefahrer] (1394-1460) machten sich portugiesische, etwas später auch spanische Schiffe auf, um einen neuen Seeweg zu den fernen Märkten im [https://de.wikipedia.org/wiki/Indischer_Ozean Indischen Ozean] zu suchen. Auf den ersten Erkundungsfahrten deutete sich schnell eine Schwierigkeit vor der afrikanischen Küste an:
Sowohl der [https://de.wikipedia.org/wiki/Nord%C3%A4quatorialstrom Nordäquatorialstrom] als auch die kräftigen [https://de.wikipedia.org/wiki/Passat_(Windsystem) Passatwinde] machten den plumpen mit rechteckigen [https://de.wikipedia.org/wiki/Rahsegel Rahsegeln] betakelten Handelsseglern eine direkte Rückfahrt nach Norden unmöglich.

[[Bild:Kap 2 Voldo Do Mar ohne Route-25.jpg|thumb|296px|'''Abb. 2''' Skizze der Winde und Strömungen, die den portugiesischen Seefahrern letztlich die Entwicklung der nautischen Technik des 'Volto do Mar' ermöglichten]]

Den portugiesischen Seefahrern war schließlich die Wiederentdeckung eines speziellen Windsystems vergönnt, um von den [[Die Kanarischen Inseln und Atlantis|Kanaren]] über den Umweg der [[Die Azoren und Atlantis|Azoren]] wieder zurück ins [[Mittelmeer-Raum|Mittelmeer]] zu segeln. Sie nannten dieses Manöver „[https://en.wikipedia.org/wiki/Volta_do_mar Volta do mar]“ – Rückkehr übers Meer. Der navigatorische Trick bestand darin, von den [[Die Kanarischen Inseln und Atlantis|Kanaren]] aus nicht in nördlicher, sondern in nordwestlicher Richtung tief in den [[Atlantis im Atlantik|Atlantik]] zu segeln. Dort, etwa 1.000 bis 1.500 km von der afrikanischen Küste entfernt, zwischen 28° – 30° nördlicher Breite, verhalten sich die Winde anders als unmittelbar vor der Küste [[Afrika]]s. Durch die [https://de.wikipedia.org/wiki/Rossbreiten Rossbreitenzone] ausgelöst, wehen die Winde (engl. horse-latitude winds) als so genannte „SW [https://de.wikipedia.org/wiki/Westwindzone Westerlies]“ entgegen der [https://de.wikipedia.org/wiki/Passat_(Windsystem) Passatwinde] in nordöstlicher Richtung nach [[Europa]] zurück <ref>[https://www.service.bund.de/Content/DE/DEBehoerden/B/BSH/Bundesamt-fuer-Seeschifffahrt-und-Hydrographie.html?nn=4641532 Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie] (1998): Monatskarten für den Nordatlantischen Ozean</ref>. Die ersten Navigatoren, die den Mut besaßen, soweit wie möglich in NW-Richtung in den [[Atlantis im Atlantik|Atlantik]] zu segeln, erreichten schließlich den aus [[Atlantis-Lokalisierungen, Diffusionismus und die Spuren prädiluvialer Kulturen in Amerika|Amerika]] kommenden [https://de.wikipedia.org/wiki/Golfstrom Golfstrom], der sie via [[Die Azoren und Atlantis|Azoren]] wieder zurück zum Eingang des [[Mittelmeer-Raum|Mittelmeeres]] brachte.

Der gut dokumentierte Fund des 2011 entdeckten karthagischen Heiligtums auf der Azoreninsel [https://de.wikipedia.org/wiki/Terceira_(Insel) Terceira] <ref>[http://www.revistayvi.com/en/entrevistas/um-grito-de-liberdade.html APIA] (2013) / '''Virgil Azevedo''', "[http://frontiers-of-anthropology.blogspot.de/2013/09/archaeologists-reveal-secrets-of.html Archaeologists reveal secrets of the pyramids on the island of Pico]", 27. August 2013; nach: [[Dale Drinnon]] (Hrsg.), [http://frontiers-of-anthropology.blogspot.de/ Frontiers of Anthropology] (abgerufen: 17. August 2017)</ref> beweist nun, dass nicht erst die Portugiesen, sondern vermutlich bereits die [[Die Phönizier in Amerika|Punier]] diese Abkürzung über den [https://de.wikipedia.org/wiki/Nordatlantik Nordatlantik] entdeckt haben müssen. Die [[Die Phönizier in Amerika|Phönizier]] hätten somit bereits vor Ende des 2. Jahrtausends v.Chr. den Seeweg auf den [[Atlantis im Atlantik|Atlantik]] gemeistert. Älteste phönizische Gründungen, wie [[Ein bronzezeitliches Atlantis bei Cadiz|Cadiz]] in Spanien oder [[Die Ruinen von Lixus|Lixus]] (El-Arisch) an der marokkanischen Küste, dokumentieren ihre Explorationsschritte in den [[Atlantis im Atlantik|Atlantik]]. Dort entdeckten sie auch die [[Die Kanarischen Inseln und Atlantis|Kanarischen Inseln]] wieder, auf denen eine Kostbarkeit auf sie wartete: die [http://universal_lexikon.deacademic.com/78242/F%C3%A4rberflechte Färberflechte] (''Orchilla tinctoria'' L.).

Diese Flechte, die die steinigen Küsten bewohnt, avancierte schnell zum profitabelsten Handelsgut der [[Die Phönizier in Amerika|Phönizier]], nachdem die Mittelmeeranrainer die bis dato wichtigste Quelle für den [https://de.wikipedia.org/wiki/Purpur_(Farbstoff) Purpur-Farbstoff], die [https://de.wikipedia.org/wiki/Purpurschnecke Purpurschnecke], kollektiv an den Rand des Aussterbens brachten <ref>[[Dominique Görlitz|Görlitz, D.]] (2000): "[http://www.abora.eu/index.php?id=2398 Schilfboot ABORA-Segeln gegen den Wind im Mittelmeer]", DSV Hamburg</ref>. Alle anderen Mittelmeervölker hatten den Zeitpunkt verpasst, sich rechtzeitig nach Alternativen zum Rotfärben ihrer Stoffe umzuschauen. Über Jahrhunderte sind die [[Die Phönizier in Amerika|Phönizier]] zu den [[Die Kanarischen Inseln und Atlantis|Kanaren]] gesegelt, um die [http://universal_lexikon.deacademic.com/78242/F%C3%A4rberflechte Färberflechte] als wertvollen Rohstoff für den [[Mittelmeer-Raum|Mittelmeerraum]] zu beschaffen. Vielleicht gelangte so auch die Kunde von den „[https://de.wikipedia.org/wiki/Elysion Elysischen Inseln]“, die irgendwo vor der Westküste [[Afrika]]s lagen, zu den antiken Kartographen, ohne dass diese genau wussten, wie man dorthin und auch wieder zurück gelangt. Es dauerte noch viele Jahrhunderte, bis die Griechen und später die Römer diesen Kenntnisvorsprung der [[Die Phönizier in Amerika|Phönizier]] eingeholt hatten <ref>'''Hertel, G.''' & '''Hertel, P.''' (1984): "[https://books.google.de/books/about/Ungel%C3%B6ste_R%C3%A4tsel_alter_Erdkarten.html?id=ljMSAQAAMAAJ&redir_esc=y Ungelöste Rätsel alter Weltkarten]", Gotha (Aulis-Verlag Deubner)</ref>
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* Fortsetzung: [[Die vergessenen Pyramiden der Azoren (4)|Der Sensationsfund auf der Azoreninsel Pico]]

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=== Anmerkungen und Quellen ===

Dieser Beitrag von [[Dominique Görlitz|Dr. Dominique Görlitz]] (©) wurde erstveröffentlicht in Magazin [http://www.mysteries-magazin.com/ Mysteries] 5/2014. Bei ''Atlantisforschung.de'' erscheint er im August 2017 mit freundlicher Genehmigung des Verfassers in einer redaktionell bearbeiteten Online-Fassung.

'''Fußnoten:'''
<references />

'''Bild-Quellen:'''

:1) [https://sv.wikipedia.org/wiki/Anv%C3%A4ndare:Nicke_L Nicke L] bei [https://commons.wikimedia.org/wiki/Main_Page Wikimedia Commons], unter: [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Karavelle.png File:Karavelle.png]

:2) Bild-Archiv [[Dominique Görlitz|Dr. Dominique Görlitz]]

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 archäologischen Hinterlassenschaften der [[Die Azoren und Atlantis|Azoren]] zuwandten? Ein Grund für diese verspätete Zuwendung liegt in der geographischen Isolation der neun [[Die Azoren und Atlantis|Azoren]]-Inseln, die von [[Atlantis an der Algarve|Portugal]] mindestens 900 Meilen und von [[Prä- und post-diluviale Zivilisationen in Nordamerika|Nordamerika]] ungefähr 2.000 Meilen (3.600 km) entfernt liegen. Dazu kam die Unerfahrenheit der seit dem [https://de.wikipedia.org/wiki/Sp%C3%A4tmittelalter Spätmittelalter] wieder im Auferstehen begriffenen europäischen Seefahrt, welche die Wiederentdeckung der [[Die Azoren und Atlantis|Azoren]] erschwert hat. Aus diesem Grund geht man immer noch davon aus, dass die [[Die Azoren und Atlantis|Azoren]] weder in der Antike noch früher durch mediterrane Kulturen entdeckt und zumindest temporär besiedelt wurden.
-Als im ausgehenden [https://de.wikipedia.org/wiki/Mittelalter Mittelalter] die gewinnbringenden Handelswege nach [[Indien: Das Rama-Imperium|Indien]] für die großen europäischen Handelshäuser durch die Blockade der [https://de.wikipedia.org/wiki/Osmanisches_Reich Osmanen] (der [https://de.wikipedia.org/wiki/Eroberung_von_Konstantinopel_(1453) Fall Konstantinopels 1453]) unterbunden wurde, leitete dies eine Wende in den bis dahin wenig forcierten Fernerkundungen der Europäer ein. Am portugiesischen Königshof gab es deshalb am Ende des 14. und mit Beginn des 15. Jahrhunderts einen bisher nicht da gewesenen Entwicklungsschub in Navigation, Schiffbau und [[Kartographiehistorik|Kartographie]] <ref>'''Knabe, W.''' & '''Noli, D.''' (2012): "[https://books.google.de/books/about/Die_versunkenen_Sch%C3%A4tze_der_Bom_Jesus.html?id=nBQzLgEACAAJ&redir_esc=y Die versunkenen Schätze der Bom Jesus]", Nicolai Verlag Berlin.</ref>. Bereits 1351 und 1376 findet man auf alten [https://de.wikipedia.org/wiki/Portolan Portolankarten] die [[Die Azoren und Atlantis|Azoren]] dargestellt und dies fast 100 Jahre vor der offiziellen Entdeckung!
+Als im ausgehenden [https://de.wikipedia.org/wiki/Mittelalter Mittelalter] die gewinnbringenden Handelswege nach [[Indien: Das Rama-Imperium|Indien]] für die großen europäischen Handelshäuser durch die Blockade der [https://de.wikipedia.org/wiki/Osmanisches_Reich Osmanen] (der [https://de.wikipedia.org/wiki/Eroberung_von_Konstantinopel_(1453) Fall Konstantinopels 1453]) unterbunden wurden, leitete dies eine Wende in den bis dahin wenig forcierten Fernerkundungen der Europäer ein. Am portugiesischen Königshof gab es deshalb am Ende des 14. und mit Beginn des 15. Jahrhunderts einen bisher nicht da gewesenen Entwicklungsschub in Navigation, Schiffbau und [[Kartographiehistorik|Kartographie]] <ref>'''Knabe, W.''' & '''Noli, D.''' (2012): "[https://books.google.de/books/about/Die_versunkenen_Sch%C3%A4tze_der_Bom_Jesus.html?id=nBQzLgEACAAJ&redir_esc=y Die versunkenen Schätze der Bom Jesus]", Nicolai Verlag Berlin.</ref>. Bereits 1351 und 1376 findet man auf alten [https://de.wikipedia.org/wiki/Portolan Portolankarten] die [[Die Azoren und Atlantis|Azoren]] dargestellt und dies fast 100 Jahre vor der offiziellen Entdeckung!
 Noch vor der Herrschaft des berühmten portugiesischen Königs [https://de.wikipedia.org/wiki/Heinrich_der_Seefahrer Heinrich der Seefahrer] (1394-1460) machten sich portugiesische, etwas später auch spanische Schiffe auf, um einen neuen Seeweg zu den fernen Märkten im [https://de.wikipedia.org/wiki/Indischer_Ozean Indischen Ozean] zu suchen. Auf den ersten Erkundungsfahrten deutete sich schnell eine Schwierigkeit vor der afrikanischen Küste an: